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关于「市场」共找到 474 条结果


中道总经理曾裕谈定制化之路
“快”和“变”的法则几乎适应所有的车机企业,尤其是车机市场的黄金周期行之将近,市场瞬息万变,企业的决策更要快;同时,不能固守现有的产品模式产业状态,要学会在既有模式下的 ...

质量即品牌 访富臻总经理陈育林
越来越多的企业涉足三屏互动市场,竞争日趋激烈,利润变得十分微薄,如此下去,哪家公司都很难以从车在主机这个细分市场中获利。然而,在深圳富臻科技有限公司总经理陈 ...

车联网时代 导航系统需要变得更智能
国内汽车导航市场经历了几十年的发展,产业趋向饱和,同时出现的还有产品更新速度不断减慢等问题。在“山寨”与“借鉴”之下,产品功能日趋类似,创新性的萎缩,难有闪光点的功能难以勾引消费者…

大智慧环境下制约车联网发展的原因分析
物联网和智能交通的快速发展时期,车联网被认为是这两者的有效结合。我国经济的发展和物联网、智慧城市的繁荣北京预示着车联网的潜力,但是这个简单的理想,想要真的实现似乎并不容易,就目前的…

盘点制约车联网发展四大问题
车联网在我国的发展有着巨大的市场发展潜力,未来有可能成为全球最大的车联网市场。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,年增长率达到14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆;…

南海日晖探讨汽车后市场行业连锁突破
60、70年代中国封闭锁国,基本上和国际的接触也就是停留在政治上的需要,经济落后国际某些发达国家50年甚至是100年。80年代改革开放初期,经济活跃,市场处于供不应求,广大的人民群…

探讨汽车后市场行业连锁突破
60、70年代中国封闭锁国,基本上和国际的接触也就是停留在政治上的需要,经济落后国际某些发达国家50年甚至是100年。80年代改革开放初期,经济活跃,市场处于供不应求,广大的人民群…

好帮手追求品质 满足三包还不够
广东好帮手科技股份有限公司作为车载影音导航业界的领先企业,其品质要求之严格,超出了许多人的想象。今年十月份汽车三包政策的出台,让汽车后市场尤其汽车电子行业颇感压力。但是,好帮手质量…



访深航华电汽车科技有限公司总经理黄官忠
近年来,中国汽车市场迎来一轮又一轮的井喷式增长,汽车分析师们在高喊着小心泡沫的同时,亦为连续多年高速增长的中国汽车市场感到惊讶不已。高速增长的汽车消费带动了汽 ...

地图O2O不靠谱?车联网和地图才是至亲?
从根本上来讲,用户粘度、用户增长性与产品带来的用户体验息息相关,从宏观角度而言,这也与品牌的定位与长期的战略方向紧密关联。高德、百度、图吧,它们都是如何“盘算”的?那接下来,来分析…

发力!后装霸主凯立德的车联网野望
车联网概念的不断升值对于始终扎根车载导航、以过七成份额笑傲后装市场的凯立德来说是一个利好消息:一方面、“车”是凯立德最擅长的领域,另一方面、“车主”是他们最熟悉的群体。

路畅蔡桐才:告诉你车机如何做O2O
作为车载导航行业中的领先者,路畅科技在电子商务方面再一次先行一步,今年2月19日,路畅高调出击,集合50家技服佳店切入最适合车载导航的电商模式——O2O,以强大的线下资源配合线上销…


车联网前端市场已有规模 后端仍要探索
车联网的实际应用现阶段已于去年在美国完成了标本数量为5000台汽车的初步试验,下一步将扩大试验规模,进一步验证车联网技术的实际应用价值。


唯快不破唯稳不催 访正鼎总经理李萍
随着车载主机技术的外延不断扩大,国内各大影音导航厂商展开了贴身肉搏,动作不断,竞争已进入白热化阶段。降价格、拼终端、搞技术、斗品牌,每个厂家使出浑身解数斗法。不过在与正 ...

赵展:胸怀开放心态 共建共赢业态
国内车联网落地呼声已经越来越紧迫,广联赛讯正是瞄准了当前的市场契机,以加快车联网落地覆盖的思维,在近期发布了嘀嘀虎3.0——DD BOX新品和精准信息发布平台车云宝。DD BOX是…