
新梦奇曾思求:有历史,也有未来
“新梦奇”是一个经典的美国汽车养护品牌,它被公认为是汽车养护行业中历史最悠久的品牌之一,至今已有102年历史。第一辆汽车开始制造的时候就有这个品牌;第一款车蜡是新梦奇公司生产的。历…
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“新梦奇”是一个经典的美国汽车养护品牌,它被公认为是汽车养护行业中历史最悠久的品牌之一,至今已有102年历史。第一辆汽车开始制造的时候就有这个品牌;第一款车蜡是新梦奇公司生产的。历…

企业想成长就必须抢其他品牌的消费者,企业最好能致力于产出“特别”的东西,使这个产品具有“特定族群”的附加价值,若能拥有越多附加价值就能满足消费者的需要市场营销竞争,不仅是质量、价格…

大众高尔夫车系是由大众汽车在1974年推出的经典掀背型家用车,是大众汽车生产最多、最畅销的车型,在全球畅销车型中位列第三,总产量超过了2500万辆。而高尔夫7已经是其第七代产品。想…

深圳市美赛达科技股份有限公司董事长,创始人之一,深圳市宝安区高层次科技创新人才。时代好似一列火车,庄亮尽力与之保持并行。在他眼中,批量化、标准化、效率化、无趣化的大众文化好似“摩登…

每一代产品的演变都有着它特有而鲜明的标志,路畅旗下畅云车载导航中的多数产品就拥有着它特有的车联网基因、基于WinCE的软件操作系统以及多方应用的融合。或许其他产品也有着相同的影子,…

在刚刚过去的2013年,“车联网”无疑是汽车业最热词之一,而这种热度随着2014年的到来仍在升温。那么“车联网”这个概念是颠覆还是融合?IT业如何去实现这个概念,汽车企业又如何融合…

当六七年前那款动力、舒适度等都表现优秀的凯越渐渐离我们远去,我们看到凯越已经退居到二三四线城市,价格也越来越亲民,虽然其销量依然火爆,但由于整体价格的下跌不免让这款车显得有点太过平…

12月4-6日,2013 Telematics@China在上海世茂皇家艾美酒店正式开幕。活动由中国汽车工程学会主办,TCC生态圈(简称T圈)组织策划,上海交通电子行业协会、中国汽…

国内外关于汽车接入互联网的讨论已有很多,现在唯一可以肯定的一点是:未来的汽车不一定是电动的,但一定是联网的。美赛达翼车联主打的D-link双屏互动与蓝牙一键通功能很好地解决了通过单…

车联网热了很多年,前景非常美好,但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术,但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展,需要更大的力量去推动。如果…

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…

马自达6,一款国内消费者再熟悉不过的车型,现在回想起来它已经在国内生产并销售了接近10年的时间,它的国产版本发生最大变化的时间是2006年,它不仅对外观和内饰进行了升级,而且还更换…



广联赛讯吴珊认为,车联网产业格局将在5年之内成型。他指出,车联网是基于汽车的信息提供、交互、管理平台,虽然目前产业标准尚未成型,但内容仍然是车联网运营的核心。

正鼎科技新推出的导航行车秘书功能,目前已确定以小秘“金金”的名字推向市场,引起了广泛的关注。我们采访到了正鼎科技董事长赵超先生,为我们详细讲解小秘“金金”背后的故事。

作为纽曼“车Pad”上市的首款主打产品,汇集了多个独家、首创技术于一身。“车Pad”不仅具有市场上普通车载DVD导航所具有的功能,更在原有的基础上进行创新,以创新性的硬件构架, .…



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