
在未来 我们需要什么样的车联网
前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。
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前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。

今年春天,德赛西威在广州召开的经销商大会上,推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏,即使是冬天戴着手套,一样可以触…





作为纽曼“车Pad”上市的首款主打产品,汇集了多个独家、首创技术于一身。“车Pad”不仅具有市场上普通车载DVD导航所具有的功能,更在原有的基础上进行创新,以创新性的硬件构架, .…


凯迪拉克ATS三种配置车中,就只有舒适型仅配备4.2英寸彩色显示屏,显得有些寒碜。配置更高的另外两款车型均配备8英寸触摸屏。美影科技业界首推——凯迪拉克ATS小屏换8寸触摸大屏。让…

盛华乐旅董事长林吉先生曾经在接受《玩车》的采访时说过:“盛华乐旅能够发展到今天的规模,除了自身的不懈努力之外,离不开众多朋友的鼎力支持。那么,怎样让合作伙伴们有钱赚,让大家愿意继续…

“深耕四载,杰成亮剑安卓车机;荣耀现世,Jensor开启六核传说”,没错这句稍显文绉绉的句子正是本期评测的主题,作为后市场车载导航领域的元老品牌,杰成经过4载默默钻研之后,推出了六…

随着中国汽车工业技术的日趋成熟,越来越多的国产车在市场中崭露头角。相较于进口车和合资品牌汽车,国产车具有更高的性价比,是家用与新手入门的最佳选择。比如这款在成都国际车展上正式上市的…

路畅继“网络票选车型”,定制专车专用安卓4.1导航之后,又创造性地打出了“车机内置行车记录仪”的概念,很好地诠释了“一直在创造,不曾被超越”这句话。日前,笔者参加了路畅组织的“车机…


由于IT产业与汽车产业的重大差异,使得国内的整车企业想利用“车联网”的契机,来一个“弯道超车”的想法,最终必然只能是一个不可实现的“神话”。

车联网领域的玩家越来越多,整车厂,互联网企业,电信运营商都在各自领域拥有很强实力,现代版的“群雄逐鹿中原”是否又要重演,各个霸主究竟是选择合纵连横,还是想要造就一家独大的局面?只能…


车联网系统发展至今,成熟之作有通用的OnStar,奔驰的Mbrace和现代的BlueLink,提供安全保障服务的同时影音娱乐也呈现多样化的发展趋势。

车联网应对大数据时代的方法 未来五年,我国车联网市场规模接近2000亿元,未来有可能成为全球最大的车联网市场,行业钱景的广阔,引得相关厂家纷纷逐鹿车联网行业,一时成为投资界关注的焦…

不管是哪种形式的“互联网汽车”,汽车和互联网是两个实力强劲的行业,它们的强强联合对于消费者来说,会带来更多新鲜的体验。调查机构尼尔森近期的一项数据显示,有40%的受访者表示,希望能…
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