
广联赛讯吴珊:车联网价值在于运营
没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…
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没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…

随着我国汽车保有量的连年增长,新车购买车主剧增,汽车后服务市场也呈几何状膨胀发展。面对日益加大的市场需求,行业的品牌建设者和服务业者们必须在打造品牌,提升服务上精耕细作。为应对车主…


在第五届“后博会”上,常禾集团一改往日只派出乐驰一员猛将出征的阵容,而是携乐驰、声悦家以及发烧音响品牌Nakamichi齐头并进。强大的阵容展示了常禾集团除了要让消费者“以平民价格…

“快”和“变”的法则几乎适应所有的车机企业,尤其是车机市场的黄金周期行之将近,市场瞬息万变,企业的决策更要快;同时,不能固守现有的产品模式产业状态,要学会在既有模式下的 ...

汽车后市场在各大企业自发的良性发展的情况下,呈现健康稳步发展的态势。后市场的下一步发展,还需要后市场的企业以市场规律为指导,肩负社会责任和企业责任,高瞻远瞩,逐步形成行业产业化。


好帮手近来的频频大动作,表面上是产品研发和品牌宣传的爆发,而本质上却是理顺了整个产品架构和品牌模式的思路。从“专车专用”到“专人专用”,不是一个简单的名词或者概念转换,而是掀起车载…

广联赛讯吴珊认为,车联网产业格局将在5年之内成型。他指出,车联网是基于汽车的信息提供、交互、管理平台,虽然目前产业标准尚未成型,但内容仍然是车联网运营的核心。



中国的汽车销售在2009年取代了美国成为世界老大,也就意味着中国汽车音响的消费迎来了高峰。但是并没有能够与需求相对应的汽车音响改装业态,汽车音响连锁在少数人拥有汽车的年代,还能盯着…

服务对一个企业有多重要?毫不夸张地说,在当今激烈的市场竞争中,服务已经和产品一样成为企业生存和发展的最关键因素。在车载影音导航领域,由于产品早已经同质化,价格战此起彼伏,就更加凸显…


国内车联网落地呼声已经越来越紧迫,广联赛讯正是瞄准了当前的市场契机,以加快车联网落地覆盖的思维,在近期发布了嘀嘀虎3.0——DD BOX新品和精准信息发布平台车云宝。DD BOX是…

深圳市美赛达科技股份有限公司董事长,创始人之一,深圳市宝安区高层次科技创新人才。时代好似一列火车,庄亮尽力与之保持并行。在他眼中,批量化、标准化、效率化、无趣化的大众文化好似“摩登…

康膜圣科作为全球窗膜大亨CLC在中国区的分公司,前有世界汽车保有量巨大的中国市场,后有Commonwealth Laminating & Coating, Inc作为强有力的后盾支…


波士顿预测到2015年,主要市场超过60%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,…

将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…
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