
探讨车联网当前困境与未来形势
车联网热了很多年,前景非常美好,但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术,但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展,需要更大的力量去推动。如果…
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车联网热了很多年,前景非常美好,但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术,但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展,需要更大的力量去推动。如果…

8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…

物联网和智能交通的快速发展时期,车联网被认为是这两者的有效结合。我国经济的发展和物联网、智慧城市的繁荣北京预示着车联网的潜力,但是这个简单的理想,想要真的实现似乎并不容易,就目前的…

车联网在我国的发展有着巨大的市场发展潜力,未来有可能成为全球最大的车联网市场。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,年增长率达到14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆;…

汽车膜行业的明天到底是怎么样的呢?到底怎么发展才能真正的满足当下消费者的需求,在消费者消费趋于理智的情况下获取发展,或者说做到盈利呢?木玛国际太阳膜集团总经理柯小平说:“未来的车膜…




保千里汽车夜视主动安全,智能驾驶,不仅在定义未来,而且他们本身就属于未来。蒋建平表示,汽车发展一定是往科技化、智能化方面发展,而保千里在做的就是智能驾驶的其中最基础与核心的功能。在…

好帮手近来的频频大动作,表面上是产品研发和品牌宣传的爆发,而本质上却是理顺了整个产品架构和品牌模式的思路。从“专车专用”到“专人专用”,不是一个简单的名词或者概念转换,而是掀起车载…

2014年上半年,车载导航企业相继推出大屏导航,有人称其为车载导航的救命稻草,却有人质疑其是否是行业的多米诺骨牌。换言之,大屏已然成为各行各业电子产品的发展趋势,就连向来孤傲的苹果…

如今4S店对于多如牛毛的主机厂家,尤其是对后市场的厂家来说,他们都算得上是“烫手山芋”。因为4S集团对于产品质量、账期、厂家供货实力等都有较为严苛的要求。那么如何吃到4S店这块“肥…

变与不变的区别,在你第一眼看到安装了路畅创酷专用导航车机与原车的对比时,格外强烈。纵观TRAX创酷整车厂配置,2014款 1.4T SL MT与1.4T SL AT 原车并没有配备…

近年来,车联网概念备受关注,车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人…


“道道通”作为导航电子地图行业的知名品牌,近年迎来了快速发展时期,究其原因,在于“道道通”始终以客户的需求为导向,扎扎实实地做技术、做产品,经过多年历练,道道通化蛹成蝶 ...

对未来生活的美好向往使人类从未停止过拥抱技术变革的脚步,但若这种变革是以生命为代价,就严重脱离了技术进步的初衷。随着汽车从“功能时代”进入“智能时代”,人们的关注焦点也开始从功能性…

爱影电子为凯迪拉克ATS舒适版定制了10.4寸原车屏幕升级方案:拓宽你的视野,撑爆你的胸怀,而且还是全触的哦(爱影电子将原车中控的绝大部分物理按键虚拟化),让你一次摸个够。


对商业模式一直不甚明了的车联网领域来说,腾讯的加入是一个让人紧张但又刺激的消息。不少车联网公司对腾讯路宝团队并不陌生。在推出路宝盒子之前,该团队曾拜访了若干行业公司,也曾跟这些公司…
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