
钛马:高富帅团队玩转车联网
在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…
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在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…

5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…

近日,腾讯地图又推出首款车联网落地产品路宝盒子,帮助用户对车辆进行安全检查。虽然市面上不乏汽车检测仪这类产品,但是路宝盒子可以通过相应平台,使第三方应用程序与落地的o2o服务相连接…

2013年,车机界发生了太多事,先是一开年便打响的价格战,让很多企业面临瓦解的尴尬境地,就连已具备一定规模的厂家也走出了裁员的棋子——当局之下,保住企业最重要。当然这些让一些企业紧…

随着信息产业的高速发展,车载生活信息化产业的建设也变得迫在眉睫,车联网作为实现车载生活信息化的重要方式,在近几年已经成为老生常谈的话题,在各大盘点排行榜上,总是位居榜首。实际上,无…

没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…

渠道是厂家心里永远的痛。过去10多年来,汽车车载影音市场的代理分销渠道模式几乎没有太大变化。近年来,随着车载影音厂家向汽车经销商(4S店集团渠道)和车厂渗透,渠道结构有了新变化,4…

汽车的移动性不能以汽车论汽车,车联网平台改变了以整车厂为轴心的传统产业链,打破服务碎片化现象。车联网通过无线射频识别技术,对车辆进行数字化管理,包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。如…

新一代通信、云计算、物联网等新兴技术的快速发展不仅让自身“发扬光大”,亦引发汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代,车联网正在汽车产业中快速发酵,但这新一极的“魅力”至今还未…

2013年9月3日爱车365与中国汽车影音网一道来到广东好帮手电子科技股份有限公司总部专访了科骏达营销总监蒋涛先生,以下是专访实录:记者:科骏达的市场情况如何?蒋总:科骏达的销售1…


导航电子地图作为GPS的核心,其品质的好坏直接影响着车友出行是否便利,以及能否顺利的到达目的地.而在国内的导航电子地图厂商中,道道通作为老牌劲旅,一直兢兢业业地做研发、搞创新 ..…

纵观目前车载导航市场,针对各种车型的专用机产品可谓百花齐放,从10万元级到百万级豪车,但,有一个需求庞大的市场一直被忽略----微型车市场。相对其他车型,以货运客运 ...

与普通的产品测试不同,这次您所看到的,是一个平台,一种技术,一种毫无疑问将引领未来车载导航产业发展的新出路,新想法。这绝不仅仅是一个连接手机的 ...

现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…

车联网保险已经不再是一种简单的技术应用,而是商业模式的变革,可能需要监管部门先做好“顶层设计”,在经营模式确定、技术选择和标准制定等方面建立新的监管准则,促进车联网保险与保险公司业…

从元征golo4.0的正式发布来看,在车联网时代成为领航者不仅需要兼具安全、智能、经济、趣味、能够实现人车交互功能产品,更需要平台的力量,一个完善、闭合、共赢的产业链集群,才能真正…

中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

如今4S店对于多如牛毛的主机厂家,尤其是对后市场的厂家来说,他们都算得上是“烫手山芋”。因为4S集团对于产品质量、账期、厂家供货实力等都有较为严苛的要求。那么如何吃到4S店这块“肥…

为营造汽车互联网环境,加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系,打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业,中国汽车工业协会6月26日成立信息服…
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