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庄亮：车机厂在车联网已经出局了
2013年，车机界发生了太多事，先是一开年便打响的价格战，让很多企业面临瓦解的尴尬境地，就连已具备一定规模的厂家也走出了裁员的棋子——当局之下，保住企业最重要。当然这些让一些企业紧…
玩车网1700 阅读
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关于「车联网服务」共找到 86 条结果
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三包时代 广联赛讯助推4S集团服务升级
姗姗来迟的“汽车三包”政策给整个汽车行业带来了一股不小的冲击波，不少持币待购的车主犹如吃了定心丸，纷纷出手购车，车市的回暖，让汽车经销商喜上眉梢，但同时更高要求的汽车服务需求也随之…
玩车网667 阅读
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云智易联4G全网通新品发布会，车联网后市场爆发在即
打通车联网上下游，以生态的整体力量推动行业的迅速发展，这不仅是云智易联也是整个行业的、整个生态的共同目标及愿景，相信在车联网行业企业的一起努力之下，随着各种真正满足消费者诉求的产品…
玩车网253 阅读
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车联网成长的烦恼：市场叫好但不叫座
中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准，通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且，汽车企业技术积累不足，仅有少数车企推出配置Telematics的产品，对V2X技术尚无暇顾及。
玩车网168 阅读
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广联赛讯DD BOX、车云宝隆重发布
时光如水，不知觉就已来到了2014年，车联网自提出到兴起，已经走过了很长一段时间，但是纵观国内车联网市场，真正拥有稳定用户量的车联网产品仍然凤毛麟角，车联网落地的呼声已经越来越紧迫…
玩车网774 阅读
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放下手机的诺基亚 转身扑向车联网
将手机业务出售给微软后，“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位，瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金，委托NGP管理。 投资方向有三：车联网技术、智能汽…
虎嗅网227 阅读
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翼卡等多家企业共建生态圈 同享新蓝海
2月17日至19日，翼卡车联网、星辰航、凯伦圣、卡百特等车载导航企业以“共建生态圈，同享新蓝海”为主题联合参加了2014第十届中国(广州)国际汽车改装服务业展览会，成为一大亮点。
玩车网721 阅读
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对话庄亮：这个行业的人都怕我说话
随着汽车市场的发展，车机行业这些年确实赚了不少钱，但是这个行业的暴利时代是不可持续的。“485事件”在我看来只是大势所趋，总要有人捅破这层窗户纸。就这件事情本身来看，成本价格的公布…
车云网1360 阅读
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广联赛讯吴珊：车联网价值在于运营
没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势，不过对于“车联网”概念本身及其价值，到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来，车联网就是汽车上的电子化配置，能够实现车与手机的互…
玩车网791 阅读
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大数据时代的车联网环境
如同某种产品一样，顾客对于企业利润的贡献也可以分为导入期、快速增长期、成熟期和衰退期。显然，现阶段的产品形态或者企业的信息化水平有限，一方面无法完成大数据的挖掘，另一方面，缺少专业…
雷锋网1611 阅读
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车联网主题研究：“功能车”到“智能车”（下）
2014年注定是汽车移动终端革命的元年，苹果的carplay和谷歌牵头成立的开放汽车联盟都向外界宣布了两大互联网巨头对汽车市场的宣战。
i投资198 阅读
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车联网颠覆还是融合？IT如何PK汽企
在刚刚过去的2013年，“车联网”无疑是汽车业最热词之一，而这种热度随着2014年的到来仍在升温。那么“车联网”这个概念是颠覆还是融合？IT业如何去实现这个概念，汽车企业又如何融合…
华夏时报881 阅读
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发力！后装霸主凯立德的车联网野望
车联网概念的不断升值对于始终扎根车载导航、以过七成份额笑傲后装市场的凯立德来说是一个利好消息：一方面、“车”是凯立德最擅长的领域，另一方面、“车主”是他们最熟悉的群体。
速途网154 阅读
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站着的乞丐不可耻 车联网商业探讨
从2009年车联网在汽车后市场步入发展元年之后，回望这几年车联网企业的发展遍地开花，再联想到近期在某微博上引起热评的一篇“擦车窗的乞丐”的文章中，笔者忽然意识到，“擦车窗的 ...
玩车网420 阅读
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翼卡车联网新品亮相 革新导航产业
6月26日郑州国际会展中心九鼎厅，中国车联网行业的领跑者广东翼卡车联网服务有限公司携手其集团公司好帮手集团旗下品牌卡仕达共同发布了国内首款实时路况导航服务。此举不仅承袭 ...
玩车网297 阅读
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一起窥探大数据时代车联网
如同某种产品一样，顾客对于企业利润的贡献也可以分为导入期、快速增长期、成熟期和衰退期。显然，现阶段的产品形态或者企业的信息化水平有限，一方面无法完成大数据的挖掘，另一方面，缺少专业…
玩车网386 阅读
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深度揭秘 美赛达沃车联为什么这么火
消费电子是比拼创新力的行业，不创新意味着无法形成产品差异化，继而无法保持竞争力，结局就是GAME OVER。而创新又是极具风险的，哪怕强大如苹果，亦有类似于Newton掌上电脑等创…
玩车网685 阅读