
互联网时代 要如何走好车联网之路
当下互联网技术已开始应用与汽车行业,随之而来的便是引领我们走入车联网的新时代,ITS及RFID等先进技术的应用预示着车联网未来的动向。近两年来,无论是前装市场上通用引入OnStar…
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当下互联网技术已开始应用与汽车行业,随之而来的便是引领我们走入车联网的新时代,ITS及RFID等先进技术的应用预示着车联网未来的动向。近两年来,无论是前装市场上通用引入OnStar…

雷军前日在微博里面发布一张产品图片,有关人士透露小米将于今日发布智能路由器。在此之前,巨头们就已经开始向路由器进军了。360在今年六月已经发布了向磊科定制安全路由器,这款与小米新玩…


8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…

现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…

不管是哪种形式的“互联网汽车”,汽车和互联网是两个实力强劲的行业,它们的强强联合对于消费者来说,会带来更多新鲜的体验。调查机构尼尔森近期的一项数据显示,有40%的受访者表示,希望能…

对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。

其实盛华乐旅对于发展的问题,一贯的态度、立场都是这样,脚踏实地一步一步的往前走。没有说强求我们今年的产量一定要翻一翻还是翻两翻,也不会刻意追求品牌上要达到一个什么样的高度。我觉得这…

对于布局车联网,以及车联网之争来说,最终都需要落地到用户之争。无论是公认的含金量超高的车主用户,还是含金量次之的手机地图(导航)用户,都离不开地图数据和地图呈现。目前看来,既能坐拥…

看,IT圈的大佬们又开始在抢什么入口了。前一段时间,快的和滴滴打车也是价格战那是打得非常灿烂,在消费者开心的同时,背后的两个IT界大佬腾讯和阿里巴巴那也是烧钱烧得心甘情愿。因为,他…

先看看OBD市场的现状,目前OBD设备都面临着相似的挑战,由于车厂的保护,通过OBD公有协议获取的数据有限。而如果想获得更多的汽车数据,则需要破解私有协议。这涉及三个问题。

在地图与车联网的融合中,阿里巴巴、百度和腾讯正在发力,但是地图界的领跑者谷歌地图,所以阿里巴巴、百度和腾讯想要超越谷歌,就必须在车联网中起着至关重要的角色。

4S店的利润在降低,4S店追求高利润的时代已经过去了。汽车后市场的行业都在经过一些转变,现在4S店追求的是,能让中国消费者得到真实的服务,享受修理厂一样低廉的价格,这个目标看起来似…

随着车联网的发展,未来将重构汽车市场的整体格局,包括汽车企业、经销商甚至车险公司的商业模式都将改变。对于汽车企业而言,为提高销量,现阶段正加快建立客户关系管理系统(CRM系统),并…

2014年2月17日,广联赛讯在2014广州展上推出了全新嘀嘀3.0——即DD BOX,以及车云宝系统。作为汽车后市场车联网运营第一品牌,广联赛讯在2014年的开端就定下了车联网在…

古语云:江山辈有才人出,各领风骚数百年,在更新换代迅速的车联网领域尤其是如此。在即将于2014年2月17日广州琶洲展馆举行的“第十届广州国际汽车改装服务业展览会”(简称广州展)上,…

近期TCL在汽车后市场的动作很大,无论是即将上市的车联网形态的产品,还是原庞大总经理霍书增的加盟都让TCL在汽车精品领域赚足了眼球。然而,加盟TCL后的霍书增在近日首度开讲,让我们…

汽车导航黄金时期已经远去,国内导航产业链陷入了薄利难图的阶段,方案商、主机厂、终端商等重要环节发出企业利润难以为继的声音,增加获利、另觅出路的呼声越来越高。产品同质化严重、缺少核心…


随着信息产业的高速发展,车载生活信息化产业的建设也变得迫在眉睫,车联网作为实现车载生活信息化的重要方式,在近几年已经成为老生常谈的话题,在各大盘点排行榜上,总是位居榜首。实际上,无…
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