
盘点制约车联网发展四大问题
车联网在我国的发展有着巨大的市场发展潜力,未来有可能成为全球最大的车联网市场。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,年增长率达到14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆;…
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车联网在我国的发展有着巨大的市场发展潜力,未来有可能成为全球最大的车联网市场。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,年增长率达到14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆;…

2014年注定是汽车移动终端革命的元年,苹果的carplay和谷歌牵头成立的开放汽车联盟都向外界宣布了两大互联网巨头对汽车市场的宣战。

中国是全球最大新车市场的地位已无法撼动。然而,与这种“全球老大”的市场地位极不相称的,是中国的汽车消费者享受到的法规保护力度远逊于美国、日本、德国等汽车发达国家。与成熟汽车市场相比…

7月10日,IBM和Sprint最新达成合作伙伴关系,新合作将把IBM这家科技巨头在数据管理方面的专长融入Sprint的联网汽车平台,合作打造一

能膜的横空出世不是偶然的,是当今市场环境下的呼唤。他们要证明国产品牌照样能够用高端的品质赢得市场信赖。他们集合了世界上先进的技术力量,力求为国产品牌窗膜正名。在一个“鱼龙混杂”的市…

手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…

对于布局车联网,以及车联网之争来说,最终都需要落地到用户之争。无论是公认的含金量超高的车主用户,还是含金量次之的手机地图(导航)用户,都离不开地图数据和地图呈现。目前看来,既能坐拥…

传统形态下,车企与客户打交道都是通过4S店,4S店的数量和服务范围决定了车企的线下影响力和销售能力,而车企面临的最大问题在于,当客户没有走进4S店的时候,如何让客户近距离了解品牌、…

先看看OBD市场的现状,目前OBD设备都面临着相似的挑战,由于车厂的保护,通过OBD公有协议获取的数据有限。而如果想获得更多的汽车数据,则需要破解私有协议。这涉及三个问题。

在地图与车联网的融合中,阿里巴巴、百度和腾讯正在发力,但是地图界的领跑者谷歌地图,所以阿里巴巴、百度和腾讯想要超越谷歌,就必须在车联网中起着至关重要的角色。

2月17日到19日,翼卡车联网公司将参加第十届广州国际汽车改装服务业展览会。2014年将以“翼卡通——共建生态圈 同享新蓝海”为参展主题,通过声控导航、声控电话等车联网服务功能为用…

互联网正在加速改变汽车,IT巨头们的动作比想象中更快,近日据称谷歌完成了13亿美元收购在线地图公司Waze交易,苹果在WWDC上发布了iOS in the Car产品,而此前宝马汽…


国内汽车后装导航地图市场门槛高、竞争大、红海利润逐渐微薄,并且面临地图同质化严重、售后服务成本高昂等问题。但近年随着后装市场的新一轮洗牌,3D地图、车联网、云平台、安卓车 ...

2012年6月26日,郑州索菲特国际酒店三楼白云阁宴会厅,索菱“云”服务“e”时代车联网Ⅱ代技术发布会盛大召开。参加此次会议的有大连中升集团、索菱经销商郑州创鑫、西安万事达 ...

经过20年的历练,如今的利丰集团已成为集汽车整车销售、汽车维修保修、汽车衍生服务于一体的专业化汽车集团企业,致力于提供涵盖汽车资讯、交易、服务、生活的一站式汽车综合服务。 ...


品质量问题在美容养护版块儿,已经为行业人士所诟病,但是基本不见业内有企业主动呼吁或者带头从自身出发真正的实现产品质量数据或者产品体验效果公开化,消费者一直都处于产品制造方和产品经营…

车联网保险已经不再是一种简单的技术应用,而是商业模式的变革,可能需要监管部门先做好“顶层设计”,在经营模式确定、技术选择和标准制定等方面建立新的监管准则,促进车联网保险与保险公司业…

对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。
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