
车联网竞争 车企与互联网谁是最后赢家
车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路、车与行人及车与互联网等之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能…
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车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路、车与行人及车与互联网等之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能…

车联网的发展与移动互联网的扩张息息相关,行业企业在移动互联网千亿的市场规模中壮大自身。翼卡车联网看准了车联网的前景以及移动互联网的潜力,在导航车机中推出了声控导航、声控电话、全国道…

现在的车企,都开始玩“车联网”。汽车已经不是一个单纯的交通工具,“车联网”建立了一个简单的互联平台,能让车主用车生活实现更多乐趣。来看看各家的“车联网”技术,都有什么好玩?

5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…

秉承服务创造感动的精神,翼卡的增值服务人员不单单解决用户提出的服务请求,还细心地在服务过程中为客户提供更多贴心的导航操作小技巧,赢得客户的对翼卡车联网服务的一致认同!体现出翼卡车联…

将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…

随着人们对科技的需求越来越广泛,移动互联网开始慢慢向我们生活的各方各面蔓延,在电脑手机相继移动网络化之后,汽车也开始缓慢的向移动智能化发展,智能汽车成为又一块互联网商家争抢的“蛋糕…

早在四五年前,车联网的概念就已被提出。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义,所谓车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路…


整车厂在出新车的时候会综合考虑新车的成本,针对不一样的车型和不一样的地域会有一些区别,有些车可能是主打舒适,有些可能是在动力上有所注重,但出于成本的考虑,一辆车并不可能做到面面俱到…

一方是中国汽车的实力代表——传祺,另一方是中国互联网先锋——百度。两大中国品牌若顺利“联姻”,将推进车联网的实质性发展,给消费者带来更为便捷的智慧出行服务。

在中国,无论苹果的CarPlay,百度CarNet,以及腾讯的路宝,以及谷歌肯定也要推出具体的系统或应用,都暂时无法和路关联。写到这,可能会有人质疑,怎么能说没法和路关联呢,谷歌,…

我们站在2014年回首,国内车联网行业发展之路并不平坦。一是国内企业对于车联网还在摸索阶段,更多的企业还没有读懂摸清车联网,就在这个盲人摸象的时期,不少企业在玩概念,没有实实在在地…

声控技术、利润蓝海亦或是面对巨头的挑战,能给我们车载导航行业底气的,是客户对产品的高粘性,而这一切都需要建立在以情感为交流、客户体验感为主的发展模式

TCL集团工业研究院对车载声控电脑已经做了三年多的研发。TCL集团研究院在智能产品和云服务方面的技术积累有目共睹,全球第一款基于安卓系统的智能电视就是TCL集团研究院研发出来的。在…

对于TCL来讲,其在电视机及手机上的成熟技术都可以移植到车载声控电脑中来,给未来车载声控电脑的发展提供了更多可能性!TCL康钛的目标是把车载终端还原为消费电子产品,并且要把它做成行…

车载系统尚未统一是车联网发展的主要障碍。在车联网领域,长安、丰田、一汽、广汽等各大主流主机厂都在致力于车联网技术的研发与应用。通用的安吉星、丰田的G-Book、日产的Carwing…

2014年,将会有更多的汽车厂商推出自己的“智能汽车”,这些“智能汽车”除了具备基本的联网功能外,还将拥有对周边物体的感知能力,通过布设的激光测距仪、雷达、摄像头等传感器对道路情况…

2014年被称为车联网落地最关键的一年,全新的产业形态会给行业带来哪些冲击,需要我们通过一个一个产品来检验。嘀嘀虎车卫士将是车联网这个生态链中的一个螺丝钉,成为楔合车主和服务提供者…

TCL集团作为在全球消费类电子领域称雄多年的巨头,其雄厚的技术沉淀是其他车机企业都无法比拟的。用TCL自己的话来说,许多技术和功能我们已经有了,现在只是从其他平台移植到车机上而已。…
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