
车联网推动传统汽车行业变革
“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联…
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“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联…

车联网作为一个被提出来已经有几年光景的概念,一直被炒得热气腾腾,很多人都说大部分人都还是在玩概念,没有真正落地。但随着福特、上海通用别克分别推出的SYNC AppLink、iBui…

2008年1月正式上市的第八代雅阁以“史上最强雅阁”赢得众多消费者的青睐,今年第九代雅阁在万众期待下于9月荣耀上市,九代雅阁以“创世科技”为理念,融合华贵美学,梦想动力科技,极致驾…

随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

目前的车联网绝大多数停留在娱乐与导航等信息服务阶段,没有给消费者带来明显的价值,故消费者不愿意埋单。据我了解,如通用的安吉星和丰田的G-book等,消费者续订率并不高。

车联网的“钱景”,恐怕在于首先得有行业或国家标准,比如每家车载系统的“接口”还不尽相同,就更谈不上车联网的商业模式了。车联网的使命或许更多的是掀起下一轮的智能革命。

随着我国汽车保有量的连年增长,新车购买车主剧增,汽车后服务市场也呈几何状膨胀发展。面对日益加大的市场需求,行业的品牌建设者和服务业者们必须在打造品牌,提升服务上精耕细作。为应对车主…

今年春天,德赛西威在广州召开的经销商大会上,推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏,即使是冬天戴着手套,一样可以触…

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…

马自达6,一款国内消费者再熟悉不过的车型,现在回想起来它已经在国内生产并销售了接近10年的时间,它的国产版本发生最大变化的时间是2006年,它不仅对外观和内饰进行了升级,而且还更换…

电脑在互联网出现之前只是简单的一个工具,互联网的出现彻底颠覆了人们对电脑的认识。现在如果一台电脑无法上网,我们都不知道该干些什么。手机也是一样,如果没有流畅的网络体验,开发再多的应…

国产奥迪Q3从面世那一刻起便注定不会寂寞,因为在它的不远处始终会有早已国产的宝马X1环绕着它。一枝独秀不是春,孤独求败并不比孤芳自赏来得洒脱,都是略带嘘唏。有时往往就是这样,支撑你…








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