
喜大普奔的车联网时代扑面而来
随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。
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随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

2013新款宏光S从上市后就被认为是七座小型MPV的性价比之选,新款宏光S分别推出了1.2L和1.5L的版本,相交于老款的宏观,新款在最大马力上也是有所增加,这或许是宏光S想要传达…

别克2013款君越已于今年6月底全系上市,主打商务级别乘用轿车,外形豪华大气,空间宽敞明朗,内饰风格简约而奢华,全新2013款君越更推出多款配备不同动力总成车型供不同客户需求,作为…

在刚接到杰成电子的邀请去评测其新产品别克全新君越导航专用机的时候,小编着实意外了一把。因为小编知道,别克全新君越的七款在售车型全部都配备了中控台8寸彩色大屏、蓝牙电话、多碟CD等多…

姗姗来迟的“汽车三包”政策给整个汽车行业带来了一股不小的冲击波,不少持币待购的车主犹如吃了定心丸,纷纷出手购车,车市的回暖,让汽车经销商喜上眉梢,但同时更高要求的汽车服务需求也随之…

TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开,TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼:中国家电…

汽车的移动性不能以汽车论汽车,车联网平台改变了以整车厂为轴心的传统产业链,打破服务碎片化现象。车联网通过无线射频识别技术,对车辆进行数字化管理,包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。如…

现在新车如果不带车联网啥的,都不好意思开口叫卖。汽车正摆脱传统制造业窠臼,而转身投向技术产业怀抱。未来汽车发展三大趋势:车联网,无人驾驶、电气化,到目前为止唯有车联网触手可及。

随着我国汽车保有量的连年增长,新车购买车主剧增,汽车后服务市场也呈几何状膨胀发展。面对日益加大的市场需求,行业的品牌建设者和服务业者们必须在打造品牌,提升服务上精耕细作。为应对车主…

美国广告大师李奥贝纳说:“占领市场必先占领消费者的心灵。”汽车后市场在品质同质化的情况下,创新和服务成为各大企业关注的焦点。不断创新,开发新产品,满足消费者的个性化的需求,提高服务…

深圳市保千里电子有限公司,是一家专注于研发与图像有关的光、机、电核心技术,以高端的图像采集、处理、显示技术为产品主要研发方向,并依托所研发的高精尖技术制造适用于各行各业的高端视像产…

每个开车的人都体会到,在车上的一键启动不仅是一个陪衬摆设,免去了处处带着钥匙的牵绊,更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。如今一键启动前装的普及率只有10%,而后市场加装的…

“我们的企业目标不是要做前三,我们就要做第一。三年之后成为40亿资本的公司,10年之后成为千亿级别的公司。”在采访临近结束时,TCL康钛汽车信息服务有限公司总经理陈爱晖对笔者这样说…

电脑在互联网出现之前只是简单的一个工具,互联网的出现彻底颠覆了人们对电脑的认识。现在如果一台电脑无法上网,我们都不知道该干些什么。手机也是一样,如果没有流畅的网络体验,开发再多的应…

对车主来说,在弯道恣情撒野的驾驶乐趣固然重要,但绝大部分人用车还是在朝九晚五上下班长长的车流中度过,各大IT巨头企业对车联网的涉及或许会解决这种无趣的驾驶体验。光列出已有的技术就可…



凯迪拉克,这个有着110年文化积淀的品牌,在2013年带着全新旗舰车型XTS打响在中国的一枪。而XTS的一大亮点,就是CUE——Cadillac User Experience凯迪…

为了实实在在解决用户的需求,作为车联网行业的先驱者,车友互联日前宣布正式发布车友互联的得力好管家——车友助手V1.0版。凡是车友互联的新老用户,只需在PC端下载安装车友助手软件,即…

提到雷克萨斯,对这个品牌稍微了解一些的人都会被它旗下车型的豪华的配置和宁静舒适的乘坐感所折服,就连奔驰宝马这样的欧洲豪华车品牌也在某些方面自叹不如。雷克萨斯不但想在豪华车行政车上和…
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