
盘点车联网七雄:“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。
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对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。


中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

今日凌晨,在美国举行的谷歌开发者者大会上谷歌发布了Android 5。作为安卓的下一代操作系统,与6月2日举行的WWDC世界开发者大会上发布的IOS 8 系统遥相呼应。美国再一次向…

其实盛华乐旅对于发展的问题,一贯的态度、立场都是这样,脚踏实地一步一步的往前走。没有说强求我们今年的产量一定要翻一翻还是翻两翻,也不会刻意追求品牌上要达到一个什么样的高度。我觉得这…

早在四五年前,车联网的概念就已被提出。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义,所谓车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路…

目前国内物联网总体还处于起步阶段,为推进物联网产业发展未来5年将集中资源攻关共性关键技术,探索行业应用模式,实现科技创新。关键共性技术主要集中在无线传感器网络节点与传感器网关、系统…

光致源自德国的,是具有差异化特种功能膜,虽然进入汽车膜行业的时间并不长,只有10来年时间,但是像特斯拉汽车一样,成为新锐科技公司的代表,颠覆了传统。

车载导航产品经历过去几年的高速发展后,步伐逐渐放缓,众多企业都在产品上进行了各种不同的努力,但难以取得实质性创新突破,大部分停留在提高操作精度或机器反应灵敏度的局限里。不仅仅是车载…

近年来整车市场的迅速发展,无论产销还是新车的推出速度大家有目共睹。而另一方面,依赖于整车市场的汽车后市场也不落人后。作为大众和通用前装配套的供应商--德赛西威,很好地引领着市场,隆…

古语云:江山辈有才人出,各领风骚数百年,在更新换代迅速的车联网领域尤其是如此。在即将于2014年2月17日广州琶洲展馆举行的“第十届广州国际汽车改装服务业展览会”(简称广州展)上,…

当六七年前那款动力、舒适度等都表现优秀的凯越渐渐离我们远去,我们看到凯越已经退居到二三四线城市,价格也越来越亲民,虽然其销量依然火爆,但由于整体价格的下跌不免让这款车显得有点太过平…

没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…



中国移动研究院和工信部电信研究院联合发布《车联网产业发展白皮书》,该书从产业发展背景出发,阐述了现阶段我国汽车市场基本情况、道路交通安全状况以及凸显的交通拥堵、环境污染及能源安全等…

熟悉耀美的人都知道耀美始终离不开“安卓”和“音效”这两个词,作为一家技术型的企业,他们的产品总是强调品质。倘若你对车载影音导航市场有一定的了解,你会发现耀美科技在产品上所做的事,同…

在陆虎Freeland和宝马X3分享高端豪华紧凑级SUV市场多年后,来自德国的另外两家豪门终于坐不住了,奥迪Q5高调亮相,并宣布于2009年进入中国,而奔驰更是紧走一步,将融合C级…


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