
站内搜索
关于「整车厂」共找到 70 条结果


车联网:iVokaMINI X要做安卓还是苹果?
只要在OBD接口插入iVokaMINI X,这些问题就能解决。车的零部件有问题,车借给朋友在使用中超速碰撞,4S店建议你换不该换的零部件,iVokaMINI X通过与云端的数据交互…

车联网:乱花渐欲迷人眼
虽然直到今天,车联网的业态还没有真正成熟,仍处在一个不断探索的发展和培育期,但是在杨泓泽看来,车联网作为一个市场化的产物,这是一个必经的历程。不同的企业,通过不同的实现路径、不同的…

整车厂做不好APP 车联网往何处去
整车厂切入APP的时候想到的首先是营销,忽视了对数据的采集,通过品牌应用来收集车主驾驶相关数据,肯定能借助这些数据来提升用户的驾车体验,而停车场,洗车服务,保险业务等功能的加入则是…

汽车三包来潮 美容养护出路何在
中国是全球最大新车市场的地位已无法撼动。然而,与这种“全球老大”的市场地位极不相称的,是中国的汽车消费者享受到的法规保护力度远逊于美国、日本、德国等汽车发达国家。与成熟汽车市场相比…

互联网公司杀入车联网,到底在谋划些什么?
手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…

IT企业进军车联网是搅局还是助力
互联网正在加速改变汽车,IT巨头们的动作比想象中更快,近日据称谷歌完成了13亿美元收购在线地图公司Waze交易,苹果在WWDC上发布了iOS in the Car产品,而此前宝马汽…

2014年车机渠道的分众与精众
渠道是厂家心里永远的痛。过去10多年来,汽车车载影音市场的代理分销渠道模式几乎没有太大变化。近年来,随着车载影音厂家向汽车经销商(4S店集团渠道)和车厂渗透,渠道结构有了新变化,4…

iOS入侵汽车:苹果的拳脚怎样施展
对于苹果而言,自从推出苹果地图之后,在导航领域一直没有太大的突破,而这次与法拉利、奔驰和沃尔沃三家高端汽车品牌的合作将会让人们重新了解苹果的驾车服务,并对竞争对手发起正面挑战。虽然…


TSP企业像个“腹背受敌”的孩子
汽车TSP,俗称汽车远程服务提供商,是整车厂非常重视的一块,因为整车厂要在竞争中获得优势,TSP服务是继硬件后非常重要的卖点。但随着车联网的到来,国内传统的TSP企业却面临着“腹背…

提升产品服务 再造导航电子地图强势品牌
国内汽车后装导航地图市场门槛高、竞争大、红海利润逐渐微薄,并且面临地图同质化严重、售后服务成本高昂等问题。但近年随着后装市场的新一轮洗牌,3D地图、车联网、云平台、安卓车 ...

波士顿杜伟:车联网三大发展趋势
波士顿预测到2015年,主要市场超过60%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,…



多角色火拼 谁将赢得车联网大战
车联网领域的玩家越来越多,整车厂,互联网企业,电信运营商都在各自领域拥有很强实力,现代版的“群雄逐鹿中原”是否又要重演,各个霸主究竟是选择合纵连横,还是想要造就一家独大的局面?只能…

上汽阿里打造“互联网汽车” 布局车联网领域
不管是哪种形式的“互联网汽车”,汽车和互联网是两个实力强劲的行业,它们的强强联合对于消费者来说,会带来更多新鲜的体验。调查机构尼尔森近期的一项数据显示,有40%的受访者表示,希望能…

国内IT圈砸向车联网第一记重拳,爽?
先看看OBD市场的现状,目前OBD设备都面临着相似的挑战,由于车厂的保护,通过OBD公有协议获取的数据有限。而如果想获得更多的汽车数据,则需要破解私有协议。这涉及三个问题。

车联网画饼容易充饥难 目前发展较为滞后
新一代通信、云计算、物联网等新兴技术的快速发展不仅让自身“发扬光大”,亦引发汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代,车联网正在汽车产业中快速发酵,但这新一极的“魅力”至今还未…

为什么要做CQC《车载导航影音系统认证技术规范》?
《车载导航影音系统认证技术规范》是一项引导性规范,非强制性的,但仍有13家优质的导航企业于2015年3月份,在北京接受了首批通过认证的授牌仪式,其中有飞歌、华阳、航盛等行业老牌企业…