
智能车联网:前景很美路还很长
早在四五年前,车联网的概念就已被提出。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义,所谓车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路…
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早在四五年前,车联网的概念就已被提出。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义,所谓车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路…

在中国,无论苹果的CarPlay,百度CarNet,以及腾讯的路宝,以及谷歌肯定也要推出具体的系统或应用,都暂时无法和路关联。写到这,可能会有人质疑,怎么能说没法和路关联呢,谷歌,…


博泰对产品iVokaMINIX的定位是“即插式迷你智能行车系统”。通过这款设备,将智能手机与汽车链接,实现一系列贴心服务,有效提升驾驶的乐趣。

5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…

面对激烈的市场竞争,各大汽车厂商不仅推出全新车型抢占眼球经济,领先的汽车科技配置同样作为车企们的一大杀手锏,吸引着众多看客驻足观望。当今汽车科技已进入以“e”为标志的“车联网”时代…

好帮手近来的频频大动作,表面上是产品研发和品牌宣传的爆发,而本质上却是理顺了整个产品架构和品牌模式的思路。从“专车专用”到“专人专用”,不是一个简单的名词或者概念转换,而是掀起车载…

8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…


车联网大势下,中国人保财险似乎已经先行一步。一位人保财险人士透露,“已经完成了基于北京地区的内部车联网初步测试;如无意外,在7、8月会面向客户推出更大范围和规模的测试,目前已经完成…

为营造汽车互联网环境,加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系,打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业,中国汽车工业协会6月26日成立信息服…

汽车后市场逐渐发展变革和大经济环境的刺激,产品的品类细分成为完善产品渠道和市场的需求,在产品同质化、渠道扁平化的时代,唯有将产品种类细分,发展多样化渠道,形成雷达点阵式营销局面,才…

物联网和智能交通的快速发展时期,车联网被认为是这两者的有效结合。我国经济的发展和物联网、智慧城市的繁荣北京预示着车联网的潜力,但是这个简单的理想,想要真的实现似乎并不容易,就目前的…

汽车膜行业的明天到底是怎么样的呢?到底怎么发展才能真正的满足当下消费者的需求,在消费者消费趋于理智的情况下获取发展,或者说做到盈利呢?木玛国际太阳膜集团总经理柯小平说:“未来的车膜…

一方是中国汽车的实力代表——传祺,另一方是中国互联网先锋——百度。两大中国品牌若顺利“联姻”,将推进车联网的实质性发展,给消费者带来更为便捷的智慧出行服务。

企业想成长就必须抢其他品牌的消费者,企业最好能致力于产出“特别”的东西,使这个产品具有“特定族群”的附加价值,若能拥有越多附加价值就能满足消费者的需要市场营销竞争,不仅是质量、价格…

产品是企业的灵魂和生命命脉所在,优秀的产品质量是企业存在和发展的基础,只有产品的质量过关,能真正的让消费者觉得物有所值,才能在消费者口中得到良好的口碑,从来实现企业的企业价值和社会…

进入秋冬以来,全国雾霾天气来势汹汹,北京、上海、南京、成都等城市不同程度受到影响。因雾霾天气能见度低,国内多条主要交通干线频频告急,各大新闻媒体报道雾霾天气下发生的交通事故屡见不鲜…

车联网随着技术的发展已经开始运用到车生活之中,只是对于当下车联网的体验,大家并没有觉得满意,那么到底怎么样的车联网才是大家需要的呢?实用、方便、功能强大恐怕才是车主需要的车联网。

美国广告大师李奥贝纳说:“占领市场必先占领消费者的心灵。”汽车后市场在品质同质化的情况下,创新和服务成为各大企业关注的焦点。不断创新,开发新产品,满足消费者的个性化的需求,提高服务…
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