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车联网尴尬境地破而后立
车联网作为一个备受关注的行业，也陷入了这样一个“追求多而全”的陷进。市场上的车联网近几年炒得很热，产品也是五花八门，纷繁复杂，功能集声控导航、蓝牙电话、收音、防盗、路况以及各种各样…
玩车网1334 阅读
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关于「创新」共找到 193 条结果
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以创新整合思维引领车载产品安全革命
车载导航产品经历过去几年的高速发展后，步伐逐渐放缓，众多企业都在产品上进行了各种不同的努力，但难以取得实质性创新突破，大部分停留在提高操作精度或机器反应灵敏度的局限里。不仅仅是车载…
玩车网775 阅读
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4S集团选择美容项目合作伙伴八要素
随着中国市场化的逐步放开和信息化时代的全面到来，中国4S店的整车销售高利润的时代已经一去不复返了！几乎所有的厂商都全面重视售后市场，当然也包括全面进军美容、装潢和精品市场。装潢项目…
玩车网499 阅读
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大屏车机：高大上，更要接地气
2014年上半年，车载导航企业相继推出大屏导航，有人称其为车载导航的救命稻草，却有人质疑其是否是行业的多米诺骨牌。换言之，大屏已然成为各行各业电子产品的发展趋势，就连向来孤傲的苹果…
玩车网586 阅读
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深度揭秘 美赛达沃车联为什么这么火
消费电子是比拼创新力的行业，不创新意味着无法形成产品差异化，继而无法保持竞争力，结局就是GAME OVER。而创新又是极具风险的，哪怕强大如苹果，亦有类似于Newton掌上电脑等创…
玩车网684 阅读
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差异化品牌是突围高招
汽车后市场发展迅速，加上当下市场经济整体氛围稳定和政策的扶持，后市场企业在这春天里纷纷建立并有所发展。随着市场和时间的检验，逐渐形成了大中小企业并存、竞争激烈但稳定且繁荣的局面。
玩车网4860 阅读
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陈春霖: 工业4.0的红利，创新思维、质量、效率翻番
“当同行还在谈论工业4.0，德赛西威已经在行动了！”惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖不久前在启航工业4.0实施战略规划仪式上这样表示，并以中国汽车电子制造业现状和企业…
玩车网130 阅读
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南京阿莫特林孟 谋篇布阵 全面发展
美国广告大师李奥贝纳说：“占领市场必先占领消费者的心灵。”汽车后市场在品质同质化的情况下，创新和服务成为各大企业关注的焦点。不断创新，开发新产品，满足消费者的个性化的需求，提高服务…
玩车网1060 阅读
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掌讯通讯周其彬：车有掌讯 行走亦如家
深圳市掌讯通讯设备有限公司作为我国上世纪90年代成长起来的一家汽车电子信息系统提供商，精于研发、勇于探索，靠着顶尖的人才研发团队、强大的资源整合能力和技术创新实力，引领着中国最新汽…
玩车网1183 阅读
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光致尹太刚：创新，没有历史只有未来
光致源自德国的，是具有差异化特种功能膜，虽然进入汽车膜行业的时间并不长，只有10来年时间，但是像特斯拉汽车一样，成为新锐科技公司的代表，颠覆了传统。
玩车网1189 阅读
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盘点车联网七雄：“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说，远远不局限于互联网巨头们，还有不少车联网角色们早已粉墨登场，包括：车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。
虎嗅网174 阅读
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红外触控 传承德赛西威车规级血统
今年春天，德赛西威在广州召开的经销商大会上，推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏，即使是冬天戴着手套，一样可以触…
玩车网653 阅读
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索菱董事长肖行亦应对车市新调整
索菱紧随车市新特点，快速推出新产品，同时强化质量管理职能，筹建品质管理办公室，将质量管理深入到产品生产的各个环节中去，我们要提升产品的一次性合格率，我们要以更过硬的产品品质赢取市场…
玩车网1403 阅读
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质量即品牌 访富臻总经理陈育林
越来越多的企业涉足三屏互动市场，竞争日趋激烈，利润变得十分微薄，如此下去，哪家公司都很难以从车在主机这个细分市场中获利。然而，在深圳富臻科技有限公司总经理陈 ...
玩车网115 阅读
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揭密中国最大车联网圈子：TCC生态圈
曾有这样一个真实的故事，2014 APEC车联网论坛组织者一直想寻找TCC生态圈（以下简称T圈）合作，但是百度上搜不到T圈，连个网站也没有。于是他们赶到2013TC车联网大会现场寻…
车云网631 阅读
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好帮手追求品质 满足三包还不够
广东好帮手科技股份有限公司作为车载影音导航业界的领先企业，其品质要求之严格，超出了许多人的想象。今年十月份汽车三包政策的出台，让汽车后市场尤其汽车电子行业颇感压力。但是，好帮手质量…
玩车网1501 阅读
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海宁舒毯地毯洪财峰：道虽远不行不至
市场经济是惟一自然、合理和能够带来繁荣的经济，因为它是惟一能反映生活本质的经济。生活的精髓就在于它无穷无尽和神秘多样，因而，就生活的完美性和变幻性而言，任何中心人物的智慧都无法加以…
玩车网1118 阅读