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关于「互联网化」共找到 21 条结果


互联网时代 要如何走好车联网之路
当下互联网技术已开始应用与汽车行业,随之而来的便是引领我们走入车联网的新时代,ITS及RFID等先进技术的应用预示着车联网未来的动向。近两年来,无论是前装市场上通用引入OnStar…


盘点车联网七雄:“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。

从马化腾对互联网的思考看车联网
互联网+汽车改装。这一类产品主要以车载DVD导航即互联网+车载导航为代表,其中包括了wince系统搭建3G模块形成的联网产品、基于安卓系统设计的相关产品,如路畅安卓导航等。还有搭建…

车联网 正在重塑通信业
当前,我国正处在推动两化深度融合关键时期,面对以车联网为代表的新产业革命的重大战略机遇,迫切需要政府通过出台政策法规及改进体制机制,为信息通信产业转型升级提供良好的政策环境。

2013年车联网事件年度之最盘点
随着信息产业的高速发展,车载生活信息化产业的建设也变得迫在眉睫,车联网作为实现车载生活信息化的重要方式,在近几年已经成为老生常谈的话题,在各大盘点排行榜上,总是位居榜首。实际上,无…

车联网时代成为移动互联网下一站天后
在智能城市概念的激发下,车联网更成为实现智能交通必要途径。如今不仅是汽车厂商,很多IT和互联网厂商也进入到了这一市场争夺的大战中。诱人的市场盈利空间,自然吸引着各路厂商摩拳擦掌,纷…

整合汽车信息服务资源 车联网落地待破题
为营造汽车互联网环境,加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系,打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业,中国汽车工业协会6月26日成立信息服…

双屏互动 移动互联网与汽车完美联姻
国内外关于汽车接入互联网的讨论已有很多,现在唯一可以肯定的一点是:未来的汽车不一定是电动的,但一定是联网的。美赛达翼车联主打的D-link双屏互动与蓝牙一键通功能很好地解决了通过单…


4G大屏车机深度沙龙召开 行业大咖共推车机新时代
2017年9月26日,由AE视界主办、翼卡车联网协办的“4G大屏车机深度沙龙”在深圳召开。4G大屏车机作为行业发展的必然趋势,在行情一触即发的关键时刻,本场深度沙龙备受行业大咖所关…

布局车联网,图商正上演三国杀
对于布局车联网,以及车联网之争来说,最终都需要落地到用户之争。无论是公认的含金量超高的车主用户,还是含金量次之的手机地图(导航)用户,都离不开地图数据和地图呈现。目前看来,既能坐拥…

车联网推动传统汽车行业变革
“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联…

整车厂做不好APP 车联网往何处去
整车厂切入APP的时候想到的首先是营销,忽视了对数据的采集,通过品牌应用来收集车主驾驶相关数据,肯定能借助这些数据来提升用户的驾车体验,而停车场,洗车服务,保险业务等功能的加入则是…


厚积才能薄发 稳定才能突围
好帮手在行业每一次关键转折当中,都扮演着领路人的角色。这一次相信也不例外。虽然表面上看好帮手低调了几年时间,但是他们一直在积蓄力量,按照自己的规划和策略在布局。相信在不久的将来,好…

路畅蔡桐才:告诉你车机如何做O2O
作为车载导航行业中的领先者,路畅科技在电子商务方面再一次先行一步,今年2月19日,路畅高调出击,集合50家技服佳店切入最适合车载导航的电商模式——O2O,以强大的线下资源配合线上销…


用户体验成车联网高峰论坛热点
12月4-6日,2013 Telematics@China在上海世茂皇家艾美酒店正式开幕。活动由中国汽车工程学会主办,TCC生态圈(简称T圈)组织策划,上海交通电子行业协会、中国汽…