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关于「导航厂家」共找到 41 条结果


百度Carnet:比Carplay更可怕的入侵者?
CarNet相比CarPlay能带给国内车载导航厂家更为现实的冲击感,整个行业也可能因此而重新洗牌和发牌。如果说CarPlay还让厂家还有种“这货在国外,入侵国内还早着呢”错觉的话…

不应该忽略的巨头 —— 微软
当后装市场开始使用安卓系统,当苹果推出Carplay,似乎全世界的目光都投向谷歌与苹果这两个高科技巨头,但大家却同时忽略了本不应该被忽略的另一科技巨头——微软。事实上,相比谷歌与苹…

潮水退却,谁在裸泳?
在电商冲击的大环境下,商品上线势在必行。坚持不触“电”,或者说抛开渠道厂家自己单干电商都不是好办法,但如何减轻对渠道商兄弟的冲击,思前想后目前O2O可能是最好的办法


焦点关注 汽车后市场的世界杯营销
汽车后市场需要更多的创新,不仅仅是我们常谈的产品创新、内容创新,也包括容易被人忽视的宣传方式创新。如果说产品同质化现象在一定程度上是不可避免的结果(因为同一类产品基本功能必定相同,…

平地一声雷:析好帮手与广联赛讯合作
无论如何,好帮手与广联赛讯的合作,代表着车载导航行业改变的开始,也代表着传统硬件生产商观念上的转变。车联网概念叫嚷着多年,却始终无法落地,生产出真正联网的产品,也与行业多年不曾变过…


广州展印象:为吹过的牛逼买单
汽车后市场厂家向来都把二月的广州展定为自己在当年大展宏图的起点,今年当然也不例外。不少人都在说,今年广州展的人似乎比往年的都多。究其原因,大概是因为经过了2013惨烈的一年,大家都…

爱影:4S集团一站式导航专业配套厂家
行业感怀 行业风云变幻,市场厮杀正隆; 谁敢横刀立马,唯我行业英雄! 赚钱是正道,其他皆浮云; 再占山头去,重树大王旗! ——曾丘 前言:正如爱影创始人陈欢先生身上踏实,真诚的鲜明…

地图:只能做导航,不能做O2O?
从2013年开始至今,阿里、百度与腾讯先后用不同方式与汽车领域接触,但所投资的核心都与地图有关。三者都期望通过地图业务,打通线上线下平台,将线上的流量引入到线下实体店,实现流量变现…

天下武功 车载导航的另外一种思维
车载导航在汽车后市场属于技术密集型产业,代表着后市场的技术最前沿。和所有技术尖端行业一样,车载导航理应是技术更新最快的行业。如IT行业,技术更新周期基本是三到六个月。但是,在我们的…

美赛达双重并举迎接汽车三包
对于汽车后市场来说,“汽车三包标准”的出台更是带来不同程度的强烈震感,它将加快结束目前山寨企业的无序竞争,与此同时,也对目前的大中型导航厂家的售后服务和产品品质提出了更高的要求。

鑫思翼:如何解决车载导航与手机导航的恩怨情仇?
车载导航和手机导航,到底哪个更胜一筹的争论由来已久。那么,到底是车载导航好一点还是手机导航好一点呢?带着问题,我们记者一行几人对鑫思翼进行了采访,鑫思翼给出了他们的答案:“或许,我…

【路畅820上海品鉴会】关于这款智能车机的音质,上海的音改店家是这么说的!
后装车机导航产品结合专业汽车音响改装店家,应该是一种怎样的玩法?从前,对于后装车机的嫌弃,我们的专业音改店从来都是表现得非常大方。

龙膜&掌讯联手知名品牌相约点金掘金成都
“点金国际·玩车网知名品牌神州万里行”活动是点金国际·玩车网基于多年服务汽车后市场的经验积累和观察,对汽车后市场发展现状的准确理解和把握,为解决厂家和4S店供销渠道在新形势下遇到的…

龙膜&掌讯联手知名品牌引爆华东市场
2014年6月6日,由龙膜、掌讯联合冠名的“点金国际•玩车网知名品牌神州万里行”在江苏无锡隆重举行。本站活动是知名品牌神州万里行系列活动的第四站,继长沙、山东、成都等站点活动成功举…

车机也来跑个分?然并卵
事实上,跑分软件的评分既不能代表用户实际体验效果,也不能改变手机满足消费者越来越挑剔的口味,真正成为“然并卵”的指标。别拿跑分太当回事,乐呵乐呵就得了!

“声”临其“镜” 会听话的后视镜才是好镜
一键通声控导航已经成为后视镜导航的首选功能应用,有了它,后视镜才有了发展的巨大空间。在未来的后视镜发展中,声控导航将作为不可或缺的功能,声控后视镜也将在市场中占有绝对位置。

卡斯普:做车载导航的导航者
大屏导航遍地开花,短短数年的时间,涌现了一大批导航厂家,“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了”,这是最真实的写照。兴亡交替,市场一直在运转,但要经久不衰,如卡斯普科技有限公司…