
后市场模式点穴 商业模式很重要
现在的汽车后市场,规模虽大,但是能够站得住脚的却不多,归根结底,还是商业模式的问题。汽车后市场的终端连锁源于90年代中后期,至今方兴未已,但能沉淀为加盟发展品牌究竟有多少?
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现在的汽车后市场,规模虽大,但是能够站得住脚的却不多,归根结底,还是商业模式的问题。汽车后市场的终端连锁源于90年代中后期,至今方兴未已,但能沉淀为加盟发展品牌究竟有多少?

据“2013中国国际汽车经销商服务展”主办方中国贸易促进委员会汽车行业分会介绍,在“2013中国国际汽车经销商服务展”之前的系列文章中,我们为大家介绍了一些有关汽车金融和二手车的内…

早就以激情、活力、时尚、运动四元素而在消费者的视野中站有一席之地的一汽欧朗颇有大势所趋之范。但近日有人评论一汽欧朗已陷困境,孰真孰假,先来瞧瞧评论的可信度。

很多车友都关心日本车企的发展状况,根据日前的数据表明,单单9月份,日产、丰田、本田和马自达在华销量大幅度增升,本田同比增长翻了一番,最低的马自达也达到34.4%。自因钓鱼岛事件受挫…

对于汽车后市场来说,“汽车三包标准”的出台更是带来不同程度的强烈震感,它将加快结束目前山寨企业的无序竞争,与此同时,也对目前的大中型导航厂家的售后服务和产品品质提出了更高的要求。

2013年9月10日,由中国汽车后市场总会主办,广州点金国际传媒承办的2013年第九届广州国际汽车后市场品牌展——“威固”百城千店诚信联盟成立大会暨汽车美容连锁经营与资本运作高峰论…




防爆膜进入少利时代,DVD进入微利时代,HID进入无利时代......汽车外饰件方兴未艾,SUV改装件已经利大群跟,大灯总成、日行灯风靡南北,改装包围强势抬头....."改”——开…

目前在无人驾驶最为关键的部分,以保千里为代表的高科技企业已积累一批核心技术专利,保千里整体在国际上处于先进水平。中国工程院院士、保千里首席科学家李德毅认为,下一步我国科研工作者和企…


随着在日常生活中日益频繁地接触、接收到智能驾驶、无人驾驶等相关信息,我们曾经熟悉的汽车行业似乎正在面临变革,车载智能系统和无人驾驶技术已经不再只是幻想,而是可以预见的未来。

6月24日,威固隔热膜倾情赞助2016全国优质终端盈利能力提升研修会·汽配供应链专场在羊城广州顺利召开,主办方AC汽车携手业内20余位行业实战老兵,深度解读汽配供应链的机会与挑战,…

提到车联网,不少人立马想到2012年所谓的“车联网元年”。彼时,行业一片“欣欣向荣”之景,人人言之必提车联网,似乎不提就落伍。


行业感怀 行业风云变幻,市场厮杀正隆; 谁敢横刀立马,唯我行业英雄! 赚钱是正道,其他皆浮云; 再占山头去,重树大王旗! ——曾丘 前言:正如爱影创始人陈欢先生身上踏实,真诚的鲜明…

昨晚临下班,突然有好友在交流群中扔出一个重磅消息:某知名上市汽车电子企业,一口气豪买N家企业,“堪称”汽车后市场中第一买主。


2016年2月26日,2016年深圳汽车后装展会展中心盛大开幕。当天下午两点,深圳祖师汇科技股份有限公司新品体验会在深圳五洲宾馆华夏厅隆重举行,来自全国各地数百名经销商、代理商、行…
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