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关于「汽车厂商」共找到 181 条结果


张后启:汽车后市场应破除垄断 企业尚未行动
随着汽车行业发展步入新常态,汽车后市场开始呈爆发式增长,在传统的后市场模式中,主机厂对售后、零部件的垄断饱受诟病,而当下,在监管部门主动表态破除垄断以及互联网等新技术模式的双重冲击…


参战“双11” 汽车电商或从此起步
随着电商的发展以及现代消费观念的转变,传统的“双11”光棍节概念早已被“网购节”所替代,并已变成几乎全网民参与的“网坛盛事”。对于电子商务平台,各大企业或者消费品、用品额经销商都开…


中汽协联合尼尔森发布《汽车产品和营销创新洞察白皮书》
“近年来中国汽车行业总体销量增长放缓,年复合增长率从2010年前的25.2%降到近三年的6.3%,这使得汽车行业面临前所未有的挑战。对于车企来说,如何在竞争日趋白热化的市场保持健康…

2014第三届财富金字塔奖颁奖盛典完美落幕
2014年度,中国汽车后市场相比以往更加波澜起伏:经济大势低迷、行业洗牌加剧、电商影响巨大......迷雾重重,如何突围?点金玩车网历时一年,走访全国六大城市,覆盖华北、华东、华南…

China GT奉献尖端科技与职业赛事
China GT是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准,并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。如果说房车赛事是更为接近群众的“草根赛车艺术”的话,GT赛事就是赛车运…


汽车三包政策真能改变什么吗
对于中国汽车工业的健康发展、维护消费者权益而言,汽车“三包”政策的出台看起来会起到非常正面的积极作用。但不能忽视的是,汽车“三包”涉及众多复杂问题并没有因实施而减少。比如消费者和经…

三包时代营销藏风险 4S店汽配酝酿涨价
10月1日汽车三包政策将正式实施,业内人士指出,90%以上的汽车4S店将对汽车后装用品重新招标。目前,各品牌4S店至少有30%以上的配件采购来自于配件市场,也就是说,原车有超过三分…

召回/限购!2014上半年汽车行业事件盘点
已过半的2014年车市看似波澜不惊实则暗流涌动,本网通过抓住上半年汽车行业“车企召回”、“自主品牌九连降”、“杭州限购”、“新能源汽车”、“油耗”等关键词,与大家一起聚焦汽车行业在…

华阳ADAYO荣获2014年零缺陷工程“质量经营”大奖
感谢长城汽车给华阳颁发的“质量经营”大奖,以及多年在产品质量管控理念和方法上的帮助。华阳将继续在全球汽车厂商的指导下,凭借不断的技术创新能力和高品质产品为全球汽车品牌提供优质的汽车…

现实很骨感 特斯拉中国前景不明
不久前天津举行的中国汽车产业发展论坛上,美国的电动车公司特斯拉竟成了热门话题。一场中国汽车的发展论坛被初出茅庐的美国公司抢了议题的确有点奇怪,但特斯拉火了却是真的。刚刚结束的法兰克…


不应该忽略的巨头 —— 微软
当后装市场开始使用安卓系统,当苹果推出Carplay,似乎全世界的目光都投向谷歌与苹果这两个高科技巨头,但大家却同时忽略了本不应该被忽略的另一科技巨头——微软。事实上,相比谷歌与苹…

蒋建平:保千里智能驾驶成媒体关注焦点
随着在日常生活中日益频繁地接触、接收到智能驾驶、无人驾驶等相关信息,我们曾经熟悉的汽车行业似乎正在面临变革,车载智能系统和无人驾驶技术已经不再只是幻想,而是可以预见的未来。

车企面临新一轮洗牌 48家被亮红牌
日前,首批48家汽车生产企业被工信部亮出了“红牌”——这不仅意味着进入“劝退”名单的车企申报的新产品不会被受理,而且在2年整顿期内如果依然无法通过相关考核,将被“劝退”。

鑫思翼:腾飞的翅膀,从未停歇
据介绍,2015年,思翼电子将围绕“鑫思翼·捍卫原车价值”这一口号,实行“线上+线下”的销售模式,进行线上与线下双向互动,同时,将继续加大产品推广力度,采取品牌公关活动与地面互动联…

德赛西威携Peiker 5月再签订合作
2013年2月,德赛西威与德国Peiker公司正式签署了技术合作协议,标志着这两家分别在国内和欧洲汽车电子领域具有相当实力和优势的