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关于「互联网+」共找到 439 条结果
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中驰车福联手品牌巨头重塑汽车后市场供应链
持续完善汽车后市场供应链服务能力的同时，中驰车福还在不断创新引入增值服务，建立覆盖全国汽修厂的“中驰汽车服务联盟”、车主会员社群与会员俱乐部，努力成为国内最专业的汽车后市场“B2B…
玩车网122 阅读
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蓝色帮手与阿里汽车深化O2O战略合作
在席卷而来的“互联网+”世纪浪潮的影响下，蓝色帮手与互联网的紧密融合不仅为消费者的用车生活带来新的乐趣，也激活了汽车电子行业的跨界创新和转型发展
玩车网23 阅读
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雅森北京展（CIAACE）3月7日在京盛大开幕
展会现场，来自全球的汽车精品、汽车电子、汽车防爆隔热膜、汽车内外饰、汽车美容、汽车养护、汽车座垫脚垫、汽车改装件8大类20余万汽车用品同台竞技，2万余种首发新品惊艳全球，演绎了全球…
玩车网115 阅读
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3月9日有一场汹涌澎湃的汽车创业潮
3月9日在北京新国际展览中心，宝马、沃尔沃、福特，这些积淀着百年制造传统的汽车精英与在互联网时代崛起的新势力将面对面对话，质疑，释疑。
玩车网188 阅读
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不应该忽略的巨头 —— 微软
当后装市场开始使用安卓系统，当苹果推出Carplay，似乎全世界的目光都投向谷歌与苹果这两个高科技巨头，但大家却同时忽略了本不应该被忽略的另一科技巨头——微软。事实上，相比谷歌与苹…
玩车网872 阅读
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谷歌再战苹果 争做智能汽车领导者
作为全球互联网界的龙头之一，谷歌稳稳的在互联网顶部扎根15年，并将继续保持下去。而近年来，闹得沸沸扬扬的谷歌无人驾驶智能汽车，可谓是把整个汽车行业给颠覆了。谷歌的这一举动，让整个世…
玩车网23 阅读
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车载系统 前景未来不止一块屏
车载系统可能是目前最为薄弱的环节，是汽车公司最需要拿出勇气自我革新的部分，因为面对如此快的产业节奏，和变化的消费者需求，汽车行业只有做到开放平台，和设备扩展才有可能跟上消费者需求。
玩车网388 阅读
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保千里为什么发展无人驾驶
目前在无人驾驶最为关键的部分，以保千里为代表的高科技企业已积累一批核心技术专利，保千里整体在国际上处于先进水平。中国工程院院士、保千里首席科学家李德毅认为，下一步我国科研工作者和企…
玩车网187 阅读
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特斯拉进驻中国宣告汽车或终成最大移动终端
有关注特斯拉的朋友们都应该被近日的一条新闻震惊了，中国内地的第一辆特斯拉终于尘埃落定，被浙江金华的的车迷朋友一250W的价格收入，可以说是在国内引起不小的反响，也正式宣布特斯拉即将…
玩车网71 阅读
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汽车产业转型加速 迎接汽车智能时代
一年前的巴黎车展，汽车信息互联以及智能化技术的大量运用成为一大显著特色。车展结束，我曾写文章说，智能化将是未来汽车发展的一个重要趋势。不久前，看完法兰克福车展，我更加确信，汽车互联…
玩车网393 阅读
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汽车后市场要学习超市模式
喻晓川认为，倘若一家4S店联合车机厂商印上一些汽车品牌的LOGO，这实际上就是在欺骗客户，而对于4S店跟车机厂商的合作模式，喻总很直白的说了一句：“我们要联手做服务，而不是联手坑客…
玩车网1027 阅读
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微软不甘沉睡 进军汽车雄心甚大
微软希望提供一个基础平台，同时保留定制化的可能，让汽车厂商在针对各自品牌进行智能车载系统的后期开发、差异化定制时，成本尽量最低。车载智能系统或车联网，对汽车的增值作用是巨大的。一百…
玩车网444 阅读
不只是破解 这个腾讯科恩实验室不简单
去年9月19日，腾讯科恩实验室宣布他们以“远程无物理接触”的方式全球首次成功入侵了特斯拉汽车，这一举动甚至引来特斯拉CEO马斯克的亲笔信致谢，而科恩实验室的名字也就此引发业界的高度…
腾讯汽车10 阅读
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捷渡受邀参加第二届联合国教科文组织创意城市北京峰会
第二届联合国教科文组织创意城市北京峰会6月5日-8日在京举行。JADO捷渡中国作为行车记录仪行业唯一获得中国权威设计大奖红星奖的品牌代表，受邀出席此次峰会，共同探讨“创意·可持续发…
玩车网1789 阅读