
车联网技术不断进步 规模不断增大
车联网不断发展,有行业预测,在2012年,我国车联网用户规模将达4000万,未来五年车联网产业的产值有望超过1000亿元。但是车联网尚属新兴产业,对于普通消费者而言,车联网依然只是…
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车联网不断发展,有行业预测,在2012年,我国车联网用户规模将达4000万,未来五年车联网产业的产值有望超过1000亿元。但是车联网尚属新兴产业,对于普通消费者而言,车联网依然只是…

在汽车行业中,车联网技术尚属于一个方兴未艾的领域,车联网是未来车市竞争的“蓝海”,但初尝甜头的上汽却已计划把更多的竞争筹码押宝在车联网上,这也正是上汽集团率先进行产业模式变革的动力…

10月26日,上汽宣布第三代车联网系统inkaNet3.0上市。三年前的2010年4月,北京车展上车联网还停留在讨论阶段,上汽集团(14.27, 0.38, 2.74%)董事长胡茂…

目前已经在现有车型搭载的车载互联系统有福特sync,通用on-star、宝马i-Drive、上汽inkaNet、丰田G-book等。虽然都叫车载互联系统,但从功能、便利性和人性化的…

自上世纪90年代通用汽车推出车载信息服务系统OnStar算起,以车载智能行车系统为核心的移动网络已年满17岁。此间,奔驰、宝马、丰田、福特、本田、日产、沃尔沃、现代等国际汽车巨头相…

车联网热了很多年,前景非常美好,但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术,但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展,需要更大的力量去推动。如果…

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…

事实上触摸屏并非是在驾驶模式下最好的人机交互,这也是为什么苹果Siri要切入到汽车驾驶场景,福特Sync一直坚持语音交互。而宝马的ConnectDrive和荣威的inKanet在触…

生活在“北上广”或者其他城市的车主,大多有着和我相同或相近的体会:每天花在路上的时间越来越多,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行…

生活在一些大城市,交通比较繁忙城市的车主,大多有着一个相同的体会:每天花在路上的时间越来越多,尤其在上下班的高峰期,情况更加严重,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷…

8月22日下午四点,荣威inkaNet车机版本正式更新到1.3.14。inkaNet1.3.14车机版本更新内容如下:1、去掉一键服务IVR功能2、下载存储区管理选项改动1)、删除…

inkaNet 汽车信息服务系统以一台内嵌在汽车中控位置的车载设备为核心,为您提供全方位的汽车信息服务。与之相配合,inkaNet 汽车

随着安吉星、G-Book、CARWINGS、inkaNet等原车智能系统的发展与普及,“智能”与“声控”逐渐成为了后装专车专用导航发展的另外一条
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