
在未来 我们需要什么样的车联网
前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。
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前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…


近日雷克萨斯宣布,G-BOOK智能副驾系统在原有十一项智能服务的基础上,再添四项全新服务。详细介绍如下: ● G-BOOK新增四项服务

G-BOOK是丰田推出的一项较尖端的科技代表,国内称之为智能副驾系统,这套系统于2009年3月首次引入中国。G-BOOK智能副驾系统以无线网络连接数据中心,获得包括紧急救援、防盗追…

丰田本周一宣布导入车载导航地图实时更新技术服务。该项技术是国内车载导航领域首次使用,也是丰田在日本以外市场的首次导入。据悉,该服务将成为G-BOOK智能副驾系统的新增服务内容。G-…

“车联网”名词在2010年10月28日,被百度关键词第一次搜索,企业为自己宣传需要,也纷纷用“车联网”来装扮自己,我曾经见过做路灯控制的企业说自己是车联网,做停车场控制的也说自己是…

时下“汽车智能化”早已成汽车行业的热词,涉足信息交互系统的车厂无不以此作为利器甚至充当杀手锏。通用安吉星和丰田G-BOOK算是进入国内市场“元老”级别的信息交互系统,而北欧豪华车品…



智能手机进入车机似乎是顺理成章的一件事情。尤其是Mirrorlink(手机车机映射)的发展,让手机厂商甚至是多年来一成不变的整车厂商





随着安吉星、G-Book、CARWINGS、inkaNet等原车智能系统的发展与普及,“智能”与“声控”逐渐成为了后装专车专用导航发展的另外一条

去年上海通用雪佛兰的新生代小型车爱唯欧上市之后,由于它装备的OnStar安吉星智能行车伙伴,而引起了市场不小的关注度。在过去


从2009年车联网在汽车后市场步入发展元年之后,回望这几年车联网企业的发展遍地开花,再联想到近期在某微博上引起热评的一篇“擦车窗的乞丐”的文章中,笔者忽然意识到,“擦车窗的 ...

昨日,2012韩国云系统智能博览会在首尔开幕,现代展示可用智能手机解锁并启动的现代圣达菲汽车。 现代首次将BlueLink多媒体交互系统(类似丰田G-book和通用OnStar)装…
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