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256匹的10代雅阁终于来了,大号思域的外观能干过新凯美瑞吗?

  • awen
  • 来源:玩车网    发表于: 2017-07-21 12:07:46

一直以来,本田雅阁在玩车群体中都有不错的地位。而就在昨天,本田发布了车迷期待已久的全新第10代雅阁。对比现款,全新雅阁的变化可谓翻天覆地。


全新雅阁=思域XXL?

对比以往的所有年款的雅阁车型(Coupe除外),全新雅阁的外形是最为激进的。它采用了思域那一套的全新家族化设计,无论是前脸、侧身甚至车尾、尾灯细节等等两者都有一些相似。


车身长度减少10mm,但轴距增加55mm,前后轮距各增加5mm和20mm,整体高度降低15mm,重心降低了10mm。结合细长的腰线和溜背造型,加上较短的悬挂高度以及视觉重心靠近后轮,这些变化的效果是让全新雅阁更加运动。


全新的设计让其空气动力效率提高约3%,使其成为最流畅的雅阁。不过全新雅阁看起来很运动很时尚,但是让人觉得它就是一辆加大版的思域。以往B级车的稳重及气场在全新雅阁上被减少。对于忠实粉丝而言,你会接受全新雅阁的外形吗?


雅阁对比凯美瑞,你觉得哪个更好看?

全新科技更好玩

内饰上全新雅阁变得非常简约且具科技感。它配备了全新的人机交互系统,其中包含7英寸数字显示屏和一个新的8英寸信息娱乐系统,同时还保留了调整音量和调频的物理旋钮。不过从照片中来看,这套中控满满都是宝马等德系车的痕迹。


该系统还提供远程信息处理新功能,其中比较好玩实用的是远程锁定/解锁、引擎启动以及车辆跟踪功能。上几天的文章中说到雅阁是最容易被偷的车型之一,有了车辆跟踪功能后那就放心了。


而本田一向以隔音差而被人诟病,不过在全新雅阁上他们似乎要改变这种形象。全新雅阁采用前后挡泥板和发动机舱隔音材料、吸声地毯、声学层压挡风玻璃以及新的主动噪声控制系统等等全面的隔音措施,进一步增强了车舱的安静性。


还有一个好消息是,全新雅阁所有版本将标配全套的Honda Sensing系统,其包括碰撞缓解制动系统,车道偏离警告,道路起降减速,自适应巡航控制与低速跟踪和新的交通标志识别等等诸多安全功能。另外得益于加长的轴距,全新雅阁拥有了同级最宽敞之一的后座椅空间。


Type R同款2.0T发动机?

2018年本田雅阁采用三款先进的新型发动机:1.5T及2.0T两台直喷式涡轮增压四缸发动机,以及第三代本田双电机混合动力。1.5T发动机输出195马力,峰值扭矩为260牛·米,搭配CVT或6速手动变速箱。这比思域的1.5T要高上18马力及牛·米


而全新的2.0T涡轮增压发动机与现款的思域TYPE R共享大部分技术,输出为256马力,搭配全新的10速自动变速箱,这是同级别前驱车中第一款搭配10AT的车型,另外运动版本还提供6速手动变速箱,从此居家奶爸们也能开上大号的TYPE R了!


2018年本田雅阁的新车身框架结构也是经过重新设计。其采用了29%的超高强度钢以及54.2%的高强度钢。另外加上大量使用结构粘合剂以提高刚性,车身扭转和弯曲刚度分别提高了32%和24%。车重大幅度降低50-80公斤。


全新底盘+自适应阻尼器

配合新的车身是一个新底盘设计,前悬采用麦弗逊+L型铝控制臂安装在全铝前副车架上;后悬架则是多连杆,安装在刚性更强的后部副车架上。避震器还首次具备自适应阻尼器系统,它能够以每秒500次的频率调整减震阻尼力,进一步提高乘坐舒适性和道路不平整性的吸收能力。


全新雅阁走的是年轻路线,但是很不幸,在它之前,它的死对手凯美瑞、阿特兹也是走同样的运动年轻路线。所以这三者的车身设计你更喜欢谁?


内饰方面全新雅阁和阿特兹都是同一类型,简约而不失时尚,而凯美瑞则有点另类。不过论人机交互系统的科技性,雅阁对比对手还是有一定优势。


动力上毫无疑问是本田这家"发动机厂"更牛逼了,1.5T输出的195ps/260Nm就已经完全秒杀阿特兹的2.5L自吸的192Ps/252Nm,而凯美瑞在国内的动力系统预计会用上汉兰达那副输出220PS及350Nm的2.0T发动机,不过对比全新雅阁的256马力及370Nm仍然是追不上。



总结:全新雅阁换代来了个大变样,它几乎完全抛弃了原有的用户群体,转而面向新的年轻群体。如果雅阁起步价只是17万左右,你还要等加价的思域吗?另外全新雅阁如加大版思域的外形,你又是否会接受?不过,这次所发布的美版雅阁或许会成为东本思铂睿的替代车型,而广本国产雅阁在造型上或许会有一些变化。


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