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泰斯福德:解码安全项目新姿势

2018年01月18日 16:13出处:玩车网责编:佚名

爆胎安全锁

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如何处理线上、线下关系,是近年来主导行业发展的逻辑暗线。


早期电商主打线下——纯电商时代、到电商绕开线下——O2O盛行,再从2016年至今的回归线下。


与之同时,赋能成为热词。希冀通过输出供应链、数据智能、资源等,与线下成为利益共同体,从而提升线下的效率与产能。


事实上,逻辑暗线还有很多,从离散到聚合、从野蛮生长到合规发展、从C到B、从轻到重、从外部竞争到内部基础能力构建、从大数据到小数据、从跨界打击到专业分工、从对接资源到深度服务。


整个行业正在重构,我们参与改造,同时接受改造。


本着一颗与行业同行的心,汽车服务世界大会成功举办了五届,旨在打造中国年度最具规模和影响力的汽车服务业产业链盛会。


通过聚集汽车服务业最优秀的企业家和跨界创新经营者,共同研讨行业的现在与未来、经营与管理、商业模式与创新、融资上市与整合并购等一系列业界最关注和最需要解决的问题。


泰斯福德高度认同汽车服务世界的办会理念,独家冠名2018(第六届)汽车服务世界大会。在新的一年,泰斯福德将继续发力汽车后市场,为车主安全行驶保驾护航,成为门店项目升级的不二之选。


泰斯福德(北京)科技发展有限公司是国内首家自主研发和生产汽车爆胎安全锁的高新技术企业,共获得了18项国家专利和1项美国专利。公司主要产品爆胎安全锁能够有效保障行驶突发爆胎时的车辆安全,是一款可靠的轮胎抗爆安全产品,并已成为宇通等32家汽车主机厂的正式供应商。



作为汽车后市场安全项目创新品牌,泰斯福德自身品牌及其产品所蕴含的巨大利益价值和发展潜力获得了行业的一致肯定,其更是以强势的姿态掀起了汽车后市场品牌崛起的营销新风暴。


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为什么做创新安全项目?


据了解,中国万车死亡率是发达国家10倍。中国每年爆胎死亡超过4万人,时速120公里爆胎死亡率接近100%,而高速死亡人数的50%都是由爆胎事故导致。


每一个因车辆爆胎所引发的灾难都是一场惨痛的悲剧,车辆爆胎离我们并不遥远,解决爆胎安全问题刻不容缓。


但现实却是,关乎人们生命健康的爆胎安全事故地带,却是个三不管地带。


保险公司不管:轮胎属于消耗品,基本没有保险公司会承保,在事故中自身车辆的损失别的地方可以赔付,但轮胎和轮毂的维修费用需要车主自己承担;


轮胎厂家不管:轮胎出厂时符合质量标准和使用标准,轮胎厂家不会将爆胎事故归为自身责任;


车厂家不管:爆胎的原因很复杂,可能是个人操作不当造成的,既然轮胎本身没有问题,汽车厂家也不会承认自己有问题。



泰斯福德爆胎安全锁从爆胎瞬间保证车主和乘客安全,从根本上遏制爆胎事故的发生。


泰斯福德爆胎安全锁的出现,填补了爆胎安全产品的空白市场。这款产品填充于真空胎轮毂凹槽间,当轮胎瞬间爆胎或者失压时,可以起到支撑和咬合轮胎的作用,避免轮胎卷进凹槽后轮毂和地面接触,即在爆胎发生后,车辆的方向和制动能够保持在可控状态。


作为国内首家自主研发和生产汽车爆胎应急安全装置的企业,泰斯福德用了6年时间研发,投资2000多万,真人爆胎测试500多场。TESD爆胎安全锁也成为了全球唯一通过交通部、公安部、主机厂PPAP、军方四大权威机构检测认证的产品。


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泰斯福德爆胎安全锁的优势及定位


泰斯福德爆胎安全锁具有三大品牌优势:独一无二、利润丰厚、市场巨大,其开创了爆胎安全产品领域的空白市场。


泰斯福德爆胎安全锁的定位是门店盈利产品,其盈利模式是利用店内的大流量捆绑刚性产品实现店面高盈利。这一产品定位目前的市场走势可观,泰斯福德也根据趋势制定了全国性的发展战略——全方位布局线下店面。确定了4s店、一站式美容店、大型连锁、专业轮胎店、中高端修理厂为其重点渠道。



门店项目升级:TESD733新零售模式


泰斯福德高度契合门店的现实需求。目前市场上同质化产品多、利润低,门店手里几百个VIP客户需要新的销售机会。泰斯福德不仅能够满足客户资源二次开发的需求,还能抓住新的消费热点,并且带来一整套“新零售模式”。其独创的733法则,成功引导代理商完成从门店开发到终端销售的闭环环节。

标签: 泰斯福德 责任编辑:佚名

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