
车联网画饼容易充饥难 目前发展较为滞后
新一代通信、云计算、物联网等新兴技术的快速发展不仅让自身“发扬光大”,亦引发汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代,车联网正在汽车产业中快速发酵,但这新一极的“魅力”至今还未被激活。

新一代通信、云计算、物联网等新兴技术的快速发展不仅让自身“发扬光大”,亦引发汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代,车联网正在汽车产业中快速发酵,但这新一极的“魅力”至今还未被激活。

车联网的实际应用现阶段已于去年在美国完成了标本数量为5000台汽车的初步试验,下一步将扩大试验规模,进一步验证车联网技术的实际应用价值。

目前的车联网绝大多数停留在娱乐与导航等信息服务阶段,没有给消费者带来明显的价值,故消费者不愿意埋单。据我了解,如通用的安吉星和丰田的G-book等,消费者续订率并不高。

车联网热了很多年,前景非常美好,但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术,但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展,需要更大的力量去推动。如果这些问题不解决,国内车联网产业终将如镜花…

前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。

车联网的“钱景”,恐怕在于首先得有行业或国家标准,比如每家车载系统的“接口”还不尽相同,就更谈不上车联网的商业模式了。车联网的使命或许更多的是掀起下一轮的智能革命。

物联网概念股是什么?这是很多人听到这个词的第一反应。社会是个网状关系,并且逐渐趋向于立体化。物联网概念股是个新概念,要理解物联网概念股还得先理解什么是物联网。

公司北斗定位的车联网项目获得政府专项资助四维图新公布公告,公司与长城汽车共同合作的“基于北斗的前装车载信息服务平台研发和终端研制”项目获得发改委2013年卫星及应用产业发展专项基金4000万的财政资助,其中公司获得财政资…

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用Onstar、丰田G-book等车载智能系…

安吉星作为较早推出车联网服务的品牌,在过去的几年里凭借导航类和安防类两大核心功能收获了不错的口碑。然而,伴随着车联网发展进程的不断加速,各竞争对手的汽车互联产品相继涌向市场,如何守住原有竞争优势成为安吉星的重要功课。近日…


电脑在互联网出现之前只是简单的一个工具,互联网的出现彻底颠覆了人们对电脑的认识。现在如果一台电脑无法上网,我们都不知道该干些什么。手机也是一样,如果没有流畅的网络体验,开发再多的应用,也还是一个工具,不会像今天如此发达。

互联网正在加速改变汽车,IT巨头们的动作比想象中更快,近日据称谷歌完成了13亿美元收购在线地图公司Waze交易,苹果在WWDC上发布了iOS in the Car产品,而此前宝马汽车宣布旗下2014年全部车型将整合苹果的…

对车主来说,在弯道恣情撒野的驾驶乐趣固然重要,但绝大部分人用车还是在朝九晚五上下班长长的车流中度过,各大IT巨头企业对车联网的涉及或许会解决这种无趣的驾驶体验。光列出已有的技术就可以让人激动不已了,以后不用再一直捧着手机…




汽车与科技的跨界渐渐成为热门话题,其中最受人关注的当属电动汽车厂商特斯拉。汽车的未来,恐怕更要着落在谷歌自动驾驶汽车的身上。这是因为,特斯拉的初始定位是昂贵的小众玩具,而谷歌瞄准的是整个公共道路交通系统。不声不响的谷歌正…

生活在“北上广”或者其他城市的车主,大多有着和我相同或相近的体会:每天花在路上的时间越来越多,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行榜。

生活在一些大城市,交通比较繁忙城市的车主,大多有着一个相同的体会:每天花在路上的时间越来越多,尤其在上下班的高峰期,情况更加严重,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行榜。…
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