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汽车电商是趋势 车载移动互联只是概念
世界年度车评选委员会,依据全球评委的调查结果,每年会有一个行业趋势调查报告,2013年,“车载互联”超越“燃效”、“插电混动”、“电动车”等,成为行业第一热门趋势。可是现实中,车载移动互联并没有一个能给车主带来真正有价值…


车联网在2013广州车展算不算主角
2013年第十一届广州车展隆重开幕,作为每年全国车市的“收官之战“,中国车市始终处于一种爆发式的增长状态,即便遭遇国内经济下滑,产销量一度下滑,由于购车刚性需求和巨大市场空间的客观存在,使得诸多车企并不过分担忧自己的业绩…


不开放 车联网无法创新 无法进步
社会的不断进步,汽车的发展也需要创新,不然就会落后,而一切创新活动都需要有开放的心态,闭门造车很难成就影响世界的创新技术,就算让 你侥幸成功,没有开放共赢的商业模式,独享市场也只能是昙花一现。

车联网产品得从设计上去治标治本
“帮汪峰上头条”在网上被网友以调侃语气爆红网络后,“上头条”也成为了时下热门词语。与汪峰想上头条而不得上相比,本不想以负面新闻上头条的Elon Musk 最近却因Model M 的三次起火事件上了头条。有关人士分析Mod…








网络时代的到来 互联网基因主导车联网
网络时代的到来,明显的改善了人类的生活,从衣食住行到工业科技都发生了巨大的变化。时下,除去电子商务,智能汽车又称为网络时代的又一大议题。智能汽车行业正在构建产业链的生态系统,实现各环节厂商共赢;有着互联网思维的车联网让汽…

车联网系统发展要做好用户体验
有业内专家认为,车联网的发展,关键在于落实。与其纠结于用手机或车机某种载体实现车联网,不如先联网,再做好用户体验。目前,车联网仍处于初级发展阶段,汽车厂商、运营商、IT厂商等参与者,均想拥有更多话语权。因此,如何平衡各方…

本土品牌在车联网竞争时代中暂时领先
2013年即将结束了,很多城市都传出的“限购”风声,这对自主品牌而言是极大的不利消息,尽管今年自主品牌总量意料之外增长不少,且质量提高明显,但是市场占比形势仍不乐观。具有鼓励作用的消息集中于新能源汽车领域,尽管比亚迪“秦…

车联网时代到了 传统汽车产业受波动
“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联网论坛吸引了汽车和互联网两个领域知名专家…

智能汽车艰辛路 懂用户才会被接受
智能汽车的出现,是标志着新时代发展的一个印记,同时也将带领车联网的快速发展。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,众多IT企业和汽车厂商都纷纷加入这一行列,研发属于自己的智能汽车。在他…

语音技术是智能汽车必备要素
近日,高德举行了媒体见面会,大致介绍了一下新版的高德地图。新版地图融合了包括嘀嘀打车、团 800、大众点评、携程、丁丁优惠、订餐小秘书等第三方合作伙伴资源,同时还推出了 “分享到汽车 (Send 2 Car)”功能,为车…