
车联网 谁才是真正的先行者
针对长期困扰着汽车运营商的各类核心问题所提出的关于“客车全生命周期管理”解决方案。分析系统通过安装在车辆上的终端,依托海量数据搜集、3G无线物联网络与智能远程控制为手段,结合智能化、电子化、信息化尖端技术缩成。为客车运营…

针对长期困扰着汽车运营商的各类核心问题所提出的关于“客车全生命周期管理”解决方案。分析系统通过安装在车辆上的终端,依托海量数据搜集、3G无线物联网络与智能远程控制为手段,结合智能化、电子化、信息化尖端技术缩成。为客车运营…

说到底,目前的“车联网”只是汽车整车上一个非核心的IT选装件而已,汽车的真正核心价值是什么?是IT,是“车联网”,还是作为汽车本身?消费者又怎么可能仅仅为了“车联网”这样的非核心功能,而做出一个“爱屋及乌”式的选择呢? …

混合动力随着环保和新能源汽车的研发被提出来,混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。符合汽车道路交通、安全法规的汽车,车载…

当看到汽车之家在地铁里贴出的“双十一购车节”广告时,我第一反应是:在网上卖车这事靠谱吗?现在成绩已经出炉:17776台车,订购总金额达26.43亿。对这个结果我并不感到惊讶,因为毕竟单客价达到14.8万。无论怎样,这场有…

产品,是品牌的寄托,也是企业形象的关键所在,产品的质量优,才能谈得上市场或者售后,说产品是企业的核心,永远都是正确的。 反过来再想想自主品牌,当他们埋怨合资品牌产品下探进行攻城略寨时,是否也曾想过他们的市占率下降多少也与…

相比欧美日韩等T服务发展较为成熟的市场,中国市场T服务尚未定型。相关数据显示,目前仅有23%的中国消费者听说过车载信息服务系统,并且行业内没有绝对的知名品牌和领导者。

今年以来,包括奔驰、奥迪、通用、丰田、日产、比亚迪在内的多家车企均开始推出了车载互联网技术。现在车载互联系统叫得上名字的就有通用onstar、宝马iD rive、上汽inkaN et、福特sync、丰田G book、日产…

今年8月,西班牙电信数字业务部门全球总监帕文·马修发表了题为《2020年互联网汽车发展展望》的报告。马修在报告中表示,互联网连接将成为未来汽车的标配。到2020年,90%的汽车将具备互联网接入功能,这将是汽车行业发展10…

2013年11月1日,上海大众汽车VW品牌天猫旗舰店盛大开业。恰逢天猫“双11购物狂欢节”即将到来,众多网购达人们正在蠢蠢欲动。而上海大众汽车VW品牌天猫旗舰店的盛大开业也引起众多考虑购置汽车的消费者的特别关注...


一个国家的汽车行业的技术发展水平,很大程度上可以从汽车整车厂的高度得出结论。中国汽车产业在过去的十多年时间里取得高速发展,但是大而不强,究竟是什么原因导致目前这种瓶颈状态呢?

今年初,凯迪拉克XTS车型上市。这款主攻中高端豪华车市场的车型在上市第一个月完成了2006台的销量,拥有了美系车粗犷、扎实的固有品质外,凯迪拉克XTS注入了一项崭新的元素:CUE车载智能系统,是汽车行业率先吃螃蟹的一个

在汽车行业中,车联网技术尚属于一个方兴未艾的领域,车联网是未来车市竞争的“蓝海”,但初尝甜头的上汽却已计划把更多的竞争筹码押宝在车联网上,这也正是上汽集团率先进行产业模式变革的动力所在。

为了充分发挥行业组织的桥梁纽带作用,中国汽车流通协会定于2013年11月9日至11日在成都世纪城新国际会展中心召开"2013中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届五次理事扩大会议。" 展会相关内容:汽车整车厂商新车型…

10月26日,上汽宣布第三代车联网系统inkaNet3.0上市。三年前的2010年4月,北京车展上车联网还停留在讨论阶段,上汽集团(14.27, 0.38, 2.74%)董事长胡茂元与中国联通[微博](3.37, 0.0…


目前已经在现有车型搭载的车载互联系统有福特sync,通用on-star、宝马i-Drive、上汽inkaNet、丰田G-book等。虽然都叫车载互联系统,但从功能、便利性和人性化的操作等方面却不尽相同。下面就对目前市场上…


8英寸的液晶显示器取代了延续百年的指针仪表,与另一8英寸高清显屏相呼应,其显示内容不仅像手机界面一样可拖、拽、点击,甚至可像Andriod或iOS系统一样安装外部A PP来充实系统功能。

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